Поддержание режима работы поршневой компрессорной установки

Необходимо периодически осматривать и проверять действие отдельных узлов компрессорной установки. Частота осмотров зависит от состояния компрессорной установки и компрессора и степени приработанности его деталей.

Во время работы компрессорной установки необходимо систематически выполнять следующие работы:

- проверять температуру нагнетаемого компрессором сжатого воздуха. Она должна быть не более 140-160⁰C;

- проверять работу лубрикатора. Лубрикатор должен подавать масло в таком количестве, чтобы на стенках цилиндров и на нагнетательных клапанах образовывалась тонкая плёнка масла (проверяют на ощупь при разборке цилиндра). При недостаточной подаче масла увеличивается износ поршневых колец и зеркала цилиндров. Излишнее количество масла способствует увеличению нагара в клапанах, трубопроводах и охладителях. Это может привести к его воспламенению. После монтажа компрессора, пока его детали не приработались, подача масла должна быть на 30-40% больше рекомендуемой. После того как компрессор проработал 300-400 часов, подачу масла следует уменьшить до рекоменд в паспорте. Смену масла в картере следует производить через первые 20 часов работы компрессора, а в последующем – через каждые 150-200 часов работы. Температура масла в картере допускается не выше 50⁰C. Смена масла сопровождается промывкой масляной ванны керосином, очисткой и промывкой масляных фильтров;

- прослушивать компрессор на стук каждые 30 мин, проверять на ощупь температуру картера в районе расположения подшипников и корпуса масляного насоса. Температура подшипников не должна превышать 50-60⁰C;

- проверять температуру охлаждающей воды. Температура воды, поступающей на охлаждение, д. б. не более 25⁰C, а температура выходящей воды – не более 40⁰C. При перерыве в подаче охлаждающей воды не следует пускать холодную воду в рубашку нагретого компрессора, так как это может привести к образованию трещены в блоке цилиндров в результате температурных деформаций. Вода, поступающая на охлаждение д. б. чистой и не содержать минеральных примесей. Наличие минеральных примесей приводит к отложению накипи на внутренних поверхностях рубашек цилиндров и трубок охладителей, ухудшая теплопередачу. Образование накипи происходит тем быстрее, чем выше температура охлаждающей воды. Для уменьшения образования накипи температура выходящей воды не должна быть выше 35-40⁰C, а жёсткость охлаждающей воды не должна превышать 4,5 мг-экв/л. Удаление накипи со стенок охлаждающих рубашек и трубок охладителей производится обычно двадцати пяти процентным раствором соляной кислоты. Для этого останавливают компрессор, спускают воду из рубашек и охладителей и заполняют их раствором соляной кислоты, которая остаётся в рубашках и охладителях 10-12 часов. После этого раствор спускают, а рубашки и трубки охладителей тщательно промывают свежей водой. Трубки охладителей после этого очищают металлическими щётками;

- при непрерывной работе многоступенчатого компрессора необходимо спускать конденсат из промежуточных и концевых холодильников не реже 8-10 раз в сутки. Спуск воды и масла из воздухосборников необходимо производить не реже одного раза в смену, а осмотр и чистку воздухосборника внутри не реже одного раза в 6 месяцев;

- не реже одного раза в 6 месяцев необходимо производить очистку воздухопроводов компрессорной станции от масляных отложений. После каждого ремонта и очистки необходимо проверять, не оставлены ли в трубах посторонние предметы, а также произвести гидравлическое испытание труб давлением, превышающим рабочее в 1,25 раза, но не менее чем рабочее давление плюс 3 атмосферы;

- следить за исправным действием предохранительных клапанов. Необходимо ежедневно проверять их исправность и герметичность. Исправность клапанов проверяют, приподнимая специальным ключом шпиндель клапана;

- тщательно следить за плотностью всех соединений. При обнаружении неплотности немедленно устранять её. Ни в коем случае не затягивать соединения под давлением, так как это может вызвать повреждение всего соединения и травмировать находящихся поблизости людей;

- следить за затяжкой фундаментных болтов. Все болты должны быть затянуты равномерно, поэтому, подтягивая один болт, необходимо проверять затяжку всех остальных болтов. Затягивать болты разрешается только на остановленном компрессоре;

- регулярно следить за фундаментом. При обнаружении даже незначительной трещины, определить её глубину, оценить, какое влияние она оказывает на безопасность дальнейшей работы компрессора, и при необходимости произвести ремонт фундамента.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 162; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!