Принцип действия компрессорной установки

Воздух с улицы проходит через фильтр 1 (см. рис. 1) и поступает в первую ступень 3 компрессора через открытый запорный вентиль 2. Сжатый в первой ступени воздух проходит через промежуточный охладитель 4 и поступает во вторую ступень 5 компрессора. Промежуточный охладитель 4 встроен в станину. Воздух в нём движется в межтрубном пространстве, вода по оребрённым снаружи трубкам эллиптического сечения. Сжатый воздух после второй ступени 5 проходит влагомаслоотделитель 6, ресивер 7, регулирующий клапан 8 и выбрасывается в атмосферу. С помощью регулирующего клапана 8 устанавливается требуемое давление нагнетания. Промежуточный охладитель 4, влагомаслоотделитель 6 и ресивер 7 снабжены продувочными вентилями и вентилями для слива масла и конденсата. Давления на всасывании, на нагнетании, после первой и второй ступеней и в масляной системе замеряются манометрами, температуры – термометрами.

Привод компрессора осуществляется от электродвигателя 16 переменного тока, ротор которого смонтирован на коленчатом валу компрессора.

Смазка к механизму движения компрессора подаётся шестерёнчатым насосом 14, а в цилиндры - лубрикатором 15, которые приводятся в движение от коленчатого вала компрессора. В начальный момент пуска компрессора в системе механизма движения смазка отсутствует, а в цилиндры смазка подаётся лубрикатором, когда вручную проворачивают его рукоятку.

Охлаждающая вода забирается из водопровода, проходит через регулирующий вентиль 12, счётчик 11 и поступает в промежуточный охладитель 4. Из промежуточного охладителя 4 вода подаётся в рубашку цилиндра первой ступени3, а затем в рубашку цилиндра второй ступени 5. Сливается вода в канализацию. Расход воды устанавливается с помощью регулирующего вентиля 12, а замеряется счётчиком 11. Контроль подачи воды осуществляется по счётчику 11.

Компрессор оборудован автоматической защитой от падения давления в системе циркуляционной смазки и от перегрузки электродвигателя и световой сигнализацией от повышения температуры нагнетаемого воздуха после первой и второй ступеней.

1 –фильтр;

2 –запорный клапан;

3 –первая ступень компрессора;

4 –промежуточный охладитель воздуха;

5 –вторая ступень компрессора;

6 –влагомаслоотделитель;

7 –ресивер;

8 –регулирующий вентиль;

9, 10, 13 –вентили слива масла и конденсата;

11 –расходомер на воде;

12 –регулирующий вентиль на воде;

14 –масляный насос;

15 –лубрикатор;

16 –электродвигатель;

17 –электрический регулятор;

18, 19 –лампочки;

20 –обратный клапан.

Рис.1. Схема стенда поршневого компрессора 202ВП10/8.

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 236; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!