Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Определение массы состава

Курсовая работа

 

Тема: «Тяговые расчеты при электрической тяге поездов».

 

 

Работу выполнила: студентка гр. IIIУПП-2 Лаврентьева Ю.В. Проверил: преподаватель кафедры Шапилов Д.Е.

 

 

Санкт-Петербург

2002 г.

Исходные данные:

1) Характер движения – «магистрально-грузовой»;

U(S)-скорость от пути;

t(S)-время от пути;

Iэ(S)- ток электровоза от пути;

2) Система питания – постоянный ток. 3000В = 3 кВ;

3) Серия электровоза: ВЛ – 11 (2 секции);

4) Тип вагонов (6):

Наименование вагонов Грузоподъем-ность, т Масса тары, т Длина по осям автосцепок, м Кол-во осей Тип буксовых подшипников Коэф-т загрузки
  платформа           скольжения   1,0

 

5) Профиль перегона - i = 14:

Длина элемента Уклоны и отметки о наличие кривых
-2 -3 -8 -6 -1 -2 -5 -4  

 

6) Тормозное нажатие на одну ось – «5 т./ось».

 

 

Содержание работы:

 

1) Определение массы состава из условия движения с равномерной скоростью по расчетному подъему;

 

2) Расчет сил, действующих на поезд:

2.1 Расчет сил сопротивлений движению;

2.2 Расчет ускоряющих сил;

2.3 Расчет тормозных сил.

 

3) Расчет или построение диаграммы удельных сил, действующих на поезд;

 

4) Расчет и построение параметров движения (полутораметровый график):

U(S)-скорость от пути; t(S)-время от пути; Iэ(S)- ток электровоза от пути;

 

5) Расчет полного и удельного расхода энергии на движение;

 

6) Оценка качества ведения поезда;

 

7) Заключение;

 

8) Список литературы.

 

Определение массы состава

 

Движение с равномерной скоростью имеет место, если сумма действующих на поезд сил равна 0. На расчетном подъеме полное сопротивление должно быть равно расчетной силе тяги:

Fk – W = 0 Þ Fk = W , где

Fk – сила тяги электровоза;

W – сила сопротивления движения.

 

Определение сопротивления движения:

W = WI + WII

(лок.) (ваг.)

WI = w*G

WII = w*Q , где

w - основное удельное сопротивление локомотива;

G – масса электровоза ВЛ-8;

Q – масса подвижного состава в тоннах.

W = G(w + iр.)*Q(w + iр.) , где

iр. = 14 – расчетный подъем.

w – основное удельное сопротивление движения электровоза при расчетной скорости, [кгс / т];

w = 1,9 + 0,01Vр. + 0,0003Vр.2

w – основное удельное сопротивление движения вагонов при расчетной скорости, [кгс / т];

w = 0,7 +

q0 = ,где

mт – масса тары;

mгр. – масса грузоподъемности;

-коэффициент загрузки;

q0 – нагрузка на рельсы от оси колесных пар, [т];

Q = (1)

 

mваг. = q0*4 – масса одного вагона;

Nваг. = –количество вагонов.

 

Qут. = Nваг.* mваг. (2)

Для электровоза ВЛ-8:

Fkр. = 36800 кгс – расчетная сила тяги электровоза;

Vр. = 43,3 км / ч – расчетная скорость электровоза;

G23 =138 т – масса электровоза.

 

Расчеты:

w = 1,9 + 0,01Vр. + 0,0003Vр.2 = 1,9 + 0,01*43,3 + 0,0003(43,3)2 = 2,895 кгс / т;

q0 = = (28 + 64*0,625) / 4 = 17 т;

w = 0,7 + = 0,7 + ((3 + 0,1*43,3 + 0,0025(43,3)2) / 17) = = 0,7 + (( 3 + 4,33 + 4,687) / 17) = 1,4 кгс / т;

Q = = (36800–138(2,895+14))/(1,4+14) = 2387,66т;

mваг. = q0*4 = 17 *4 = 72 т;

Nваг. = = 2388 / 72 = 33,2ваг. (33)

Qут. = Nваг.* mваг. =33 *72= 2376т.


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет полного и удельного расхода энергии на движение | Расчет сил, действующих на поезд

Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 229; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.004 сек.