Конструктивно привод ППрК представляет собой обособленный агрегат, все части которого помещены в сварной корпус

Основными частями привода являются:

Рабочие пружины, предназначенные для запаса энергии, необходимой для включения выключателя.

Механизм завода пружин, состоящий из электродвигателя, червячного редуктора, цепной передачи, кулака и траверсы.

Механизм включения, состоящий из ведущего и ведомого рычагов, причем последний:соединен с тягой выключателя.

Сцепляюще-расцепляющее устройство включения выключателя, содержащее собачку, управляемую включающим электромагнитом, и предназначенное для удержания ведущего рычага в положении, соответствующем взведенному положению рабочих пружин, и для освобождения его при получении команды на включение.

Сцепляюще-расцепляющее устройство отключения выключателя, управляемое отключающим электромагнитом и предназначенное для удержания ведомого рычага в положении, соответствующемвключенному состоянию выключателя, и для освобождения его при получении команды на отключение выключателя.

Гидравлический буфер, предназначенный для гашения кинетической энергии привода, оставшейся после включения выключателя.

Устройство блокировки против включения электродвигателя при установке на вал редуктора рукоятки ручного завода, выполненное на основе конечного выключателя SQ1 в цепи катушки магнитного пускателя двигателя.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 218; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!