ВВЕДЕНИЕ. В разделах практической аэродинамики вертолета важное место отводится динамике полета, изучающей особенности балансировки

В разделах практической аэродинамики вертолета важное место отводится динамике полета, изучающей особенности балансировки, устойчивости и управляемости вертолета, а также закономерности движения центра масс под влиянием внешних сил.

Поведение вертолета в полете подчиняется основным законам дви­жения и поэтому может быть изучено на основе положений механики тела, находящегося под действием совокупности сил и моментов. По­ложение центра масс на вертолете (центровка) влияет ни соотношение моментов внешних сил, поэтому необходимо знать ограничения по центровке, установленные Руководством по летной эксплуатации вертолета Ми-8.

Одной из задач динамики полете вертолета является определение запасов устойчивости и управляемости на данном режиме полета. Для изучения этих вопросов рассматриваются схемы взаимодействия сил и моментов, уравнения их равновесия, а также балансировочные кривые вертолете Ми-8,

Вопросы балансировки, устойчивости и управляемости вертолета взаимосвязаны, однако для их изучения используются различные методы анализа. Для анализа балансировки вертолета необходимо знать направление сил и моментов, действующих в связанной системе коорди­нат, условия их равновесия, причины нарушения в полете и способы уравновешивания с помощью рычагов управления. Используя балансиро­вочные кривые, можно оценить запасы управления вертолетом на данном режиме полета.

При изучении вопросов устойчивости рассматривается реакция вертолета на внешнее возмущение, физическая картина возникновения восстанавливающих моментов со стороны несущего и рулевого винтов, фюзеляжа, стабилизатора, киля.

Используя данные летных испытаний, необходимо знать характер возмущенного движения вертолета Ми-8 по крену, тангажу, курсу как без автопилота, так и с включенным автопилотом. От степени устойчивости вертолета зависит характер управляющих воздействий пилота и расходы органов управления в зависимости от режима полета.

Для сравнительной оценки управляемости вертолета используется ряд показателей. Пользуясь этими показателями, можно сделать вывод о летных возможностях вертолете Ми-8, при этом увязать их с практическими рекомендациями и летными ограничениями Руководства по летной эксплуатаций (РЛЭ).

Целью настоящих методических указаний является:

- Выявить основные вопросы темы и проанализировать их;

- дать методические рекомендации по изучению вопросов равнове­сия, балансировки и устойчивости вертолете Ми-8.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 221; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!