Проектирование вариаторов скоростей с криволинейными коноидами для ровничных машин

Изменение частоты вращения катушек и скорости перемещения верхней каретки в ровничных машинах для хлопка, как известно, осуществляется коноидным вариатором скоростей.

Известны многие конструкции вариаторов, обеспечивающих плавное изменение скорости ведомого звена:

· фрикционные (лобовые, конусные, простые, сдвоенные, шаровые, торовые и т.д.);

· с ременным приводом (конические барабаны, раздвижные конические шкивы или «фонарики»);

· гидравлические и другие.

Основным типом вариатора на ровничных машинах служит ременной вариатор с коноидами.

Вариатор скорости. Он служит для изменения частоты вращения катушек и скорости перемещения верхней каретки в соответствии с изменением диаметра намотки ровницы на катушку.

Вариатор скорости состоит из двух конических барабанчиков и находится в передаче к катушкам и к верхней каретке. Однако катушки получают через вариатор лишь переменную часть частоты вращения, а ее постоянная часть передается непосредственно от главного вала. Такое разделение частоты вращения катушек на две части позволяет разгрузить конические барабанчики; в результате чего работа их облегчается, уменьшается проскальзывание ремня по барабанчикам, повышается равномерность вращения ведомого барабанчика, а следовательно, и катушек.

Конические барабанчики представляют собой литые чугунные тела вращения, профиль которых очерчен по гиперболе. При этом верхний ведущий барабанчик имеет вогнутую поверхность, а нижний ведомый барабанчик – выпуклую поверхность. Гиперболический профиль поверхности барабанчиков обеспечивает точное соотношение между частотой вращения катушек и диаметром намотки ровницы. При выборе профиля барабанчиков учитывается непостоянство изменения диаметра намотки вследствие сплющивания первых слоев ровницы последующими слоями, что хорошо видно на рис. 1 приложения. Диаметры барабанчиков выбирают так, чтобы сумма диаметров верхнего и нижнего в каждом сечении их была постоянной. Это необходимо, чтобы ремень, перемещающийся вдоль барабанчиков, всегда был одинаково натянут.

Во время работы машины при переходе от наматывания одного слоя ровницы к следующему ремень смещается вдоль барабанчиков на определенную величину, зависящую от диаметра ровницы. За время наматывания паковок ремень смещается на всю длину барабанчиков. Ремень перемещается отводкой, к которой прикреплен трос. Один конец троса закреплен на блоке механизма управления, ко второму концу, перекинутому через направляющие ролики, подвешен груз, под действием которого отводка ремня перемещается вдоль барабанчиков.

После наработки полного съема ровницы ремень возвращают в первоначальное положение. Для этого поднимают нижний барабанчик, ослабляя натяжение ремня. Подъем барабанчика и его опускание производят с помощью специальных механизмов. На многих ровничных машинах привод этих механизмов осуществляется вручную. На машинах Р-192-5 и Р-260-5 эти механизмы имеют индивидуальные электродвигатели, что позволяет автоматизировать операции по подготовке машины к наработке нового съема ровницы.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 183; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!