Требования ПТЭ при неисправности устройств АРС-АЛС.
На линиях с погашенными огнями
На линиях с автоблокировкой
- остановиться, доложить о неисправности ДЦХ
- дать заявку на включение а/б, подтвердить её включение
- дать заявку на постановку состава в ближайший тупик или депо
- отключить устройства АРС (только при потере управления
поездом), вызвать п/м
- продолжить движение до первого попутного светофора а/б
с V < 20 км/ч под ПБ (для АПЛ < 35 км/ч при отключении АРС)
- на ближайшей станции высадить пассажиров
- после прибытия п/м следовать со V < 35 км/ч под ПБ в депо.
- остановиться, доложить о неисправности ДЦХ
- вызвать на состав п/м
- отключить устройства АРС установленным
порядком
- следовать под ПБ по сигналам автоблокировки
- после прибытия п/м продолжить работу до
захода в плановый отстой
- если п/м не прибыл, то следовать с пассажирами
до станции захода в депо приписки.
На линиях, где имеется техническая возможность - переключиться на резервный комплект АРС, доложить ДЦХ и следовать по показаниям АЛС с пассажирами до станции захода в депо приписки.
На линиях, где основным средством сигнализации является автоблокировка.
При показаниях АЛС «0» или «ОЧ».
Разрешающее показание
светофора
Запрещающее, непонятное показание или
погасшие огни светофора
автомат или полуавтомат
автомат
полуавтомат
-остановиться, доложить ДЦХ
-сообщить номер рельсовой цепи
-после подтверждения ДЦХ следовать
со V < 20 км/ч под ПБ до появления
разрешающего показания АЛС.
-остановиться, доложить ДЦХ
-получить подтверждение ДЦХ
-следовать со V < 20 км/ч под ПБ до
появления разрешающего
показания АЛС (при отключённой
АРС – до следующего светофора, за
исключением предупредительного).
-остановиться, доложить ДЦХ
-приём или отправление со
станции по ПС с V < 20 км/ч
-при неисправности ПС – по
приказу или копии приказа ДЦХ
со V < 20 км/ч под ПБ до появления
разрешающего показания АЛС
(при отключённой АРС – до след.
светофора, за искл. предупредит.)
автомат
полуавтомат
маневровый
-следовать со V < 20 км/ч под ПБ до
появления разрешающего показания
АЛС (при отключённой АРС – до
следующего светофора, за
исключением предупредительного).
При разрешающем показании АЛС
по распоряжению ДЦХ
При запрещающем показании АЛС
по приказу или копии приказа ДЦХ
с V < 20 км/ч под ПБ до появления
разрешающего показания АЛС
(при отключённой АРС – до
следующего светофора, за
исключением предупредительного).
На станции
-по распоряжению ДЦХ, ДСЦП,
ручному или звуковому сигналу ДС
с V < 20 км/ч под ПБ до появления
разрешающего показания АЛС
(при отключённой АРС – до
следующего светофора)
На парковых путях
-по распоряжению ДСЦП, ручному
или звуковому сигналу.
На линиях, где основным средством сигнализации является АРС-АЛС.
При показаниях АЛС:
«0»
«ОЧ».
-остановиться
-по истечении 30 с. стоянки – доложить ДЦХ
-после подтверждения ДЦХ следовать с V < 20 км/ч под
ПБ до появления разрешающего показания АЛС.
-остановиться
-сразу доложить ДЦХ, сообщив номер рельсовой цепи
-после подтверждения ДЦХ следовать с V < 20 км/ч под
ПБ до появления разрешающего показания АЛС, далее сохранять V < 20 км/ч в течение 30 с.
при показаниях «0» или «ОЧ» в пределах пассажирской платформы:
-остановиться у знака «Остановка первого вагона»
-если по истечении времени стоянки показание не изменится на разрешающее – доложить ДЦХ
-после подтверждения ДЦХ следовать со V < 20 км/ч под ПБ до появления разрешающего показания АЛС.
! При показании «ОЧ» - дополнительно сообщить ДЦХ номер рельсовой цепи.
Движение по а/б при запрещающем, непонятном показании или негорящем светофоре.
автомат
полуавтомат
- остановиться
- доложить ДЦХ
- после подтверждения ДЦХ следовать с V < 20 км/ч под
ПБ до появления разрешающего показания АЛС, (при
отключённой АРС – до следующего светофора).
- приём или отправление со станции после остановки –
по ПС, а при его неисправности - по приказу или копии
приказа ДЦХ с V < 20 км/ч под ПБ до появления
разрешающего показания АЛС (при отключённой АРС –
до следующего светофора