Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Вагоны 81-717 с модификациями и Еж-3 РУ1
Общепринятые сокращения. БАРС. 1. В каком направлении подаются сигнальные частоты в ПК. 2. Автоматы защиты БАРС. Какие аппараты должны быть опломбированы. 3. Порядок перехода в режим БАРС-1 и УОС с управлением от КРО и КРР. 4. Работа системы противоскатывания. Трогание на подъёме под разрешающую и запрещающую частоту. 5. Порядок перехода из режима АРС в режим АБ и обратно.
III Вопросы (поездная автоматика). 1. Назначение и принцип работы УППС. Действия машиниста при неисправности УППС. 2. Ввод данных при помощи пульта ПНМ перед выездом из депо, с ночной расстановки перед, на и за станцией. 3. Система АСНП: её назначение и функции. 4. Система блокирования открытия дверей: её назначение и увязка с ВЦнн. Действия при неоткрытии дверей поезда. 5. Система АСОТП «ИГЛА-МТ»: её назначение и функции. Увязка с ЦУ вагона. Защищаемые отсеки. 6. Назначение РПДП. Какие виды нарушений в работе машиниста и устройств она позволяет выявить. АБ - автоблокировка, кнопка перехода в режим следования по автоблокировке АЛС - автоматическая локомотивная сигнализация АИС - автоматический выключатель измерителей скорости (ДАУ АРС) АО – сигнал абсолютной остановки (электронный автостоп) АПБ - автоматический выключатель педали безопасности (ДАУ АРС) АРС - система автоматического регулирования скорости АРС МП – микропроцессорная система АРС АРС-Д - система АРС Днепр АРС-ДАУ-АРС - система АРС с дублирующим автономным устройством АРС АТ – аварийный тумблер (ДАУ АРС)
б/у – блок-участок БАРС - бесконтактная система АРС БИС - блок измерения скорости (на ТКЛ также автоматик защиты блока измерения скорости) БЛПМ - блок локомотивных приёмников метрополитена БР1, БР2 - реле безопасности БСМ - блок сравнения метрополитена БУМ - блок управления метрополитена
ВАХ - выключатель аварийного хода
ВП - тумблер «Вспомогательный поезд» (81-717.5м)
ГАЛС - генератор частот АЛС ГРКВ - главная рукоятка контроллера машиниста ГЭ - главное электрическое реле системы АРС
ДВШ - датчик вращения шестерни редуктора колёсной пары ДКПТ - датчик контроля пневмотормоза ДС - датчик скорости ДЦХ - диспетчер централизованного хозяйства (поездной диспетчер)
з/у - защитный участок
ИС - измеритель скорости
КАХ - кнопка аварийного хода, тумблер аварийного хода КБ - кнопка бдительности КВТ - кнопка восприятия торможения от устройств АРС КПК - реле коммутации приёмных катушек головного и хвостового вагонов (81-717.5м) КРО - контрольное реле остановки КРП - кнопка резервного пуска КРТ - контрольное реле торможения КРХ - контрольное реле хода КСР - контрольно-скоростное реле
ЛВД - лампа (светодиод) включения двигателей. ЛКВД - лампа (светодиод) контроля выключения двигателей ЛКТ - лампа (светодиод) контроля эффективности торможения от АРС ЛН - лампа (светодиод) направления ЛПнТ - лампа пневмопружинного тормоза ЛСТ - лампа (светодиод) сигнализации торможения от КВ или АРС ЛУДС - локомотивный указатель допустимых скоростей
МАРС - модернизированная система АРС
НГ - реле направления движения головного вагона (81-717.5м) НХ - реле направления движения хвостового вагона (81-717.5м)
ОЧ - отсутствие сигнальной частоты.
ПБ - педаль безопасности ПД - переключатель дешифратора (для АРС с двухчастотным сигналом) ПК - приёмные катушки АРС ПР - путевое реле ПТ - путевой трансформатор ПЭК - прямой повторитель реле ЭК
РВД - реле включения двигателей РВЗ1 - реле ВЗ№1 РИПП - реле, исключающее повторную подпитку ЭПК после его срабатывания РКТТ - реле контроля тормозного тока РО - реле остановки РОТ - реле отключения тяги РПБ - реле педали безопасности РР - реверсивная рукоятка РС - светодиод равенства скоростей РЦ - рельсовая цепь РЦ АРС - разъединитель цепей АРС
СО1, СО2, СО ЭПК - сигнализатор отключения ЭПК
ТВУ - тонально-вызывное устройство (зуммер)
УОС - «устройство ограничения скорости», - просто пакетно-кулачковый переключатель
ФММ - реле фиксации местонахождения машиниста
ЭК - реле подпитки ЭПК на время проверки эффективности торможения от устройств АРС ЭПК (ЭПВ) - электропневматический клапан (вентиль)
Дата добавления: 2014-03-08; просмотров: 649; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |