Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Методы расчета объемов земляных работ при проектировании городских улиц и дорог
Объемы земляных работ учитываются при экономической оценке и сравнении вариантов вертикальной планировки, а также при выборе способов и средств производства земляных работ. При проектировании городских улиц и дорог геометрический объем перемещаемого грунта подсчитывают по поперечным профилям и по картограмме, причем первый метод используется для подсчета объемов на перегонных участках улиц, а второй – на перекрестках и площадях. Объем грунта между перекрестками определяют как сумму объемов земляных работ между поперечными профилями на отдельных участках. Метод профилей На каждом участке объем земляных работ (м3) рассчитывается по формуле 10.1: (10.1) Где F1 и F2 – площади поперечных сечений насыпей (или выемок), подсчитываемые по двум рассматриваемым поперечным профилям (м2); L – расстояние между профилями (м). Точность подсчетов определяется частотой расположения поперечных профилей. Кроме того, рабочие поперечные профили проектируют в местах пересечения улиц или дорог и в характерных точках по проектной линии продольного профиля. При определении площадей выемок и насыпей в пределах проезжей части и тротуаров рабочие отметки на поперечниках необходимо принимать по основанию дорожного корыта. Расчеты объемов земляных работ ведут в табличной форме с последующим суммированием частных объемов (отдельно для насыпей и отдельно для выемок) по строкам таблицы. Метод картограмм заключается в подсчете и суммировании объемов земляных работ по участкам, на которые разбивают планируемую территорию. Для этого план организации рельефа в горизонталях совмещают с сеткой квадратов, в вершинах которых выписывают черные (существующие) отметки, найденные по топографическому плану методом интерполяции, красные (проектные) отметки, определяемые по проектным горизонталям, и рабочие отметки (разность между красными и черными отметками), характеризующие высоту подсыпки (со знаком «+») или срезки (со знаком «-»). Все фигуры сетки нумеруют и между соседними точкам, имеющими рабочие отметки разных знаков, определяют положение нулевых точек по формуле Площадь земляных работ в каждом элементе рассчитываем по формуле площади треугольника, прямоугольника и трапеции. На основании рабочих отметок вычисляют среднюю рабочую отметку для каждой фигуры и перемножив площадь каждой фигуры на ср. РО получаем объем. Полученные данные заносятся в таблицу.
Баланс земляных масс на определенных участках улиц устанавливается сравнением полученных объемов насыпи и выемки от вертикальной планировки с учетом всех видов земляных работ, которые будут на них выполняться (укладка подземных коммуникаций устройство подземных переходов и т.п.). Окончательный объем земляных работ определяется с учетом введения поправок: - на толщину снимаемого растительного слоя; - на толщину дорожной одежды; -на разрыхление грунта в выемке и уплотнение в насыпи.
93. Вертикальная планировка методом профилей. Применяются при детальном проектировании детальных сооружений (ж/д,а/д, трам путей, инж-х сетей). Исп-ся продольный и поперечный профиль. Зрительно представить проектную поверхность невозможно. Она представлена в виде таблиц с отметками и прод. и попер. уклонами. Критерием оптимизации является мин-й объем земляных работ и их баланс. При проектир-ии продольного профиля в основном применяют метод тангенса. Считается, что улица, запроектированная таким методом, обладает высокой арх-й и эстетичечкими св-ми, более удобна для застройки вдоль красных линий больших зданий. Однако в пересеченном рельефе такая планировка не вписывается в рельеф, а разрезает его, при этом возникает трудности с застройкой вдоль красных линий. В таком рельефе предпочтительнее при проектировании прод. профиля использовать метод кривых (шаблонов). С помощью данного метода можно проложить поверхность улицы очень близко к поверхности земли, тем самым уменьшить объем зем.раб. Поперечные профиля строят с частотой в сложном рельефе ч/з 20-30м, в равнинном-50-100. Поперечные профили располагаются не только по пикетам, но и в характерных точках рельефа Совокупность прод-го и попер. профилей представляют собой запроектированную поверхность.
94.Вертикаланая планировка методом проектных горизонталей Метод проектных горизонталей применяют при детальном проектировании, получая проектные поверхности в виде плана улицы на котором изображены проектные горизонтали, которые являются проекциями линий пересечения горизонтальных плоскостей определенной высоты с проектируемыми поверхностями проезжей части, тротуаров, зеленых зон. Вертикальная планировка методом проектных горизонталей выполняют графоаналитическим способом, устанавливая сначала точки переломов продольного профиля, затем продольные и поперечные уклоны, радиусы вертикальных кривых и высоту бортовых камней. По этим данным на ведущих линиях плана трассы рассчитывают расстояния между соседними проектными горизонталями. Сущность метода проектных горизонталей заключается в том, что на план улицы с геодезической подосновой наносят горизонтали, отображающие проектируемую поверхность. При этом выбирается их оптимальных шаг. Проектными горизонталями называются линии, соединяющие между собой точки рельефа с одинаковыми проектными отметками. Сечение рельефа горизонталями в зависимости от стадии проектирования и рельефа местности принимают равным 0,1; 0,2; 0,5; 1,0 м. Достоинством вертикальной планировки методом горизонталей является совмещение горизонтального и вертикального решения, чем достигается хорошая наглядность. Метод удобен при проектировании улиц и дорог на запроектированных территориях, перекрестках и площадях. Объем работ подсчитывают по картограммам. Вертикальную планировку выполняют графоаналитическим способом. 95 Вертикальная планировка комбинированным метолом. . Вертикальную планировку улиц обычно проектируют комбинированным методом: принципиальное высотное положение ее поверхности принимают путем проектирования продольного и поперечных профилей, а детальную проработку отдельных участков (сопряжения проезжих частей на перекрестках, площади, участки с малыми уклонами, площадки, примыкающие к проезжей части и др.) выполняют методом проектных горизонталей. Комбинированный метод применяют при проектировании транспортных развязок, где ни один метод (м. профилей, м. проектных горизонталей, проектных отметок) не может решить данные задачи в отдельности. По основным пересечениям исп-ся метод горизонталей,а по съездам и раипам исп-ся метод профилей.
96. Цель вертикальной планировки городских территорий. Вертикальная планировка – комплекс инженерных мероприятий, в результате которых создаются поверхности, удовлетворяющие требованиям застройки и инженерного благоустройства городских территорий. Схема вертикальной планировки разрабатывается по материалам геод. планировки генплана города. Основными целями вертикальной планировки являются: -организация стока поверхностных вод (дождевых, ливневых и талых) с городских территорий; -обеспечение безопасных условий движения транспорта и пешеходов; -подготовка городской территории для застройки, прокладки подземных инженерных сетей, благоустройство; -организация рельефа местности при наличии неблагоприятных физико-геологических процессов (периодическое затопление территории, подтопление ее грунтовыми водами, оврагообразование); -предание рельефу наибольшей архитектурной выразительности; -обеспечение минимальных затрат при разработке и транспортировке грунта. Работу над схемой следует начинать с определения местоположения основных опорных точек: точки намечаемых переломов продольных профилей улиц, контрольные точки, обусловленные прокладкой подземных коммуникаций. В опорных точках определяются отметки рельефа (черные), затем назначают проектные отметки из условий минимальных объёмов ЗР. На схеме ВП стрелками указывают вдоль оси улиц направление прод. уклона с расстояниями их действия м/у опорными точками. В зависимости от стадии проектирования разработка проекта организация рельефа может производиться несколькими методами: - метод проектных (красных) отметок; -метод профилей (продольных и поперечных); -метод проектных (красных горизонталей): - смешанный метод.
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 507; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |