Теоретические основы реконструкции автомобильных дорог

Под реконструкцией дороги подразумевается перестройка дороги или ее отдельных участков с расчетом на изменившиеся или перспективные условия движения с обязательным проведением комплекса работ, повышающих транспортно-эксплуатационные качества, удобство и безопасность движения по дороге. При реконструкции нецелесообразно перестраивать дороге, обеспечивающую расчетную скорость движения автомобилей по всей длине. На крутых спусках и подъемах это обеспечить трудно, так как водители руководствуются соображениями безопасности и экономичности движения. Кроме того на всех дорогах введены ограничения скорости. Таким образом расчетная скорость не является показателем транспортных качеств дороги.

Реконструкцией можно считать все меры по перестройке автомобильной дороги, приводящие к повышению безопасности движения и пропускной способности и устранению мест возникновения заторов.

Причины, вызывающие необходимость перестройки дороги:

1) рост интенсивности движения, приводящий к снижению скорости и возникновению заторов на отдельных участках дороги и к резкому ухудшению ее транспортно - эксплуатационных качеств;

2) рост числа ДТП;

3) необходимость выноса дороги из населенных пунктов или с территории вновь строящихся объектов или сооружений;

4) устранение пересечений в одном уровне с ж.д.;

5) учет требований охраны окружающей среды;

6) необходимость обеспечения проезда по дороге транспортных средств с высокими скоростями движения (например, автобусов дальних международных линий);

7) необходимость приспособления дороги к регулярному движению длинных автопоездов;

8) появление в составе транспортного потока автомобилей с большими габаритами, большими осевыми нагрузками и т.д.

Перестройка отдельных мест или дороги в целом восстанавливает на некоторый период нормальные условия движения, пока при дальнейшем росте интенсивности движения или изменении состава потока вновь не начнет проявляться влияние факторов, снижающих эффективность использования автомобильного транспорта и повышающих аварийность.

Возможны следующие случаи:

1) Технические параметры существующей дороги удовлетворяют требованиям перспективного роста движения (на 20 лет и более).

Перестройка отдельных неблагоприятных участков, произведенная в период капитальных ремонтов обеспечит на долгие годы нормальную работу дороги.

2) Технические параметры, не удовлетво

3) ряя требованиям на далекую перспективу, простыми мероприятиями доводятся до соответствия требованиям движения на короткий срок (8-10 лет).

Перестройка большого количества участков дороги, со значительной разницей в объемах работ.

3) Технические параметры дороги невысоки, а движение возрастает очень быстро. Через короткий период времени интенсивность достигнет предела.

Стоимость перестройки старой дороги под новые нормативы может оказаться большей, чем постройка новой дороги. Целесообразно использование существующей дороги под местные перевозки и строительство новой параллельной дороги под перспективное движение.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 192; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!