Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Электрические машины
| 72. Снижение сопротивления изоляции обмоток. | 1. Попадание внутрь электрической машины влаги, грюче-смазочных материалов, грязи, маталлических и других токопроводящих частиц. 2. Загрязнение поверхности и близлежащих металлических деталей угольной пылью от износа щеток. 3. Длительная стоянка тепловоза в резерве вне помещения. | Очистите поверхности обмоток и близлежащих частей от загрязнений и просушите изоляцию продувкой через электрическую машину горячего воздуха или другим способом. То же То же |
| 73. Пробой изоляции на корпус. | 1. Черезмерное увлажнение изоляции обмоток от попадания внутрь электрической машины влаги, грязи, токопроводящих частиц или горюче-смазочных материалов. 2. Эксплуатация электрической машины при черезмерно сниженном сопротивлении изоляции. 3. Механические повреждения корпусной изоляции 4. Загрязнение обмоток угольной пылью или медными частицами от износа щеток и рабочей поверхности коллектора. 5. Некачественная изоляция при изготовлении или ремонте обмоток. 6. Разрушение изоляции от образовавшегося в обмотке перенапряжения и возникших при коротких замыканиях электродинамических сил, а также появления кратковременного повышения напряжения при перебросах электрической дуги по коллектору (кругового огня). | Замените вышедшую из строя обмотку, якорь или полюс. То же То же То же То же То же |
| 74. Междувитковое замыкание в катушках обмоток (выгорание изоляции, ослабление или перегорание проводников обмоток) | 1. Разрушение изоляции от образовавшегося в обмотке перенапряжения, местный перегрев участков междувитковой изоляции от токов утечки. 2. Механическое повреждение изоляции обмотки. 3. Некачественная изолировка при изготовлении или ремонте обмоток. | Замените электрическую машину или вышедшую из строя обмотку, а также оплавленнве детали. То же То же. |
| 75. Переброс электрической дуги по коллектору (круговой огонь) различной интенсивности, оплавление (обгорание) деталей, подгар коллекторных пластин и появление на них налёта, копоти (почернения). | 1. Загрязнение (замасливание) рабочей поверхности коллектора или скопление угольной пыли в канавках между пластинами коллектора. 2. Появление кратковременного импульса напряжения (всплеска) из-за резкого сброса нагрузки. 3. Именение направления вращения электродвигателя при неполной остановке тепловоза (контрток). 4. Появление значительных кратковременных токов перегрузки ТЭД. 5. Резкий сброс нагрузки в результате боксования одного или нескольких ТЭД. 6. Изменение под нагрузкой направления тока в обмотке возбуждения ТЭД, из-за нарушения нормальной работы вспомогательных контактов контактора и реверсора. 7. Появление значительных кратковременных токов прегрузки ТЭД из-за нечёткой работы контакторов включения резисторов для ослабления возбуждения ТЭД. 8. Короткое замыкание в цепи питания ТЭД. 9. Механические повреждения и неравномерная выработка коллектора или выступание миканита в межламельных промежутках, местное выступание или западание пластин. 10. Распайка обмотки в мете соединения петушок-секция. 11. Неравномерное распределение тока по параллельным ветвям обмотки якоря, междувитковое замыкание в обмотке добавочных полюсов или нарушение в цепи межкатушечных соединений. | Устраните последствия переброса дуги на оплавленных поверхностях или замените оплавленные детали. Не допускайте применения противотока на ТЭД. Не допускайте перегрузки ТЭД. ТО же То же То же Отрегулируйте работу эл. аппаратов. То же Проверьте исправность цепи питания ТЭД. Устраните последствия повреждений, произведите обработку коллектора. Перепаять обмотку в поврежденных местах. Устраните последствия повреждений. |
| 76. Нарушение коммутации (искрение под щетками свыше 1-1,5 баллов, нарушение глянцевой поверхности коллектора, прогорание кромок рабочей или боковых поверхностей щеток) | 1. Междувитковое замыкание в обмотке главного или добавочных полюсов, ослабление межкатушечных соединений. 2. Некачественные или неисправные щетки, а также щетки разных марок на одной электрической машине. 3. Нарушение круглости рабочей поверхности коллектора (эллипс, местное выступание или западание пластин, появившееся в результате деформации коллектора) 4. Недопустимое увеличение зазоров между коллектором и щеткодержатиелями, между боковыми поверхностями щеток и стенками окон щеткодержателей. 5. Загрязнение рабочей поверхности коллектора, наличие на ней подгаров (эрозии). 6. Механические повреждения коллектора посторонними предметами. 7. Выступание миканита в межламельных канавках. 8. Не выдержаны расчетные зазоры между полюсами магнитной системы и поверхностью сердечника якоря или они расположены неправильно (магнитная несимметрия). 9. Смещение Щеток с электрической нейтрали. | Замените вышедшие из строя катушки главных или добавочных полюсов. Замените изношенные или поврежденные щетки, установите щетки одной марки, указанной в паспорте. Проточите коллектор и при необходимости углубите межламельные промежутки. Отрегулируйте зазоры, и замените некачественные щеткодержатели и щетки. Очистите коллектор от загрязнений и при необходимости проточите его. То же Углубите межламельные канавки. Проверьте зазоры и расположение полюсов, устраните отклонеия от чертежей. Установите щетки на электрическую нейтраль. |
| 77. Перегрев коллектора и распайка обмотки якоря в петушках (изменение цвета коллектора - появление на нём цветов побежалостиЮ вытекание припоя из петушков или выпадание из них технологических клиньев. | 1. Нарушение системы вентиляции (загрязнение фильтров в местах забора охлаждающего воздуха, утечки воздуха в подводящих воздуховодах, повреждения уплотнений крышек коллекторных люков эл. машин или деформация защитных козырьков на люках выброса воздуха из ТЭД. 2. Длительные перегрузки эл. машиниы из-за неисправности в эл. схеме тепловоза или следствие переброса дуги по коллектору. 3. Применение некачественных щеток или щеток других марок, имеющих повышенный коэффициет трения. 4. Неправильное включение двигателя в схему тепловоза. | Замените электрическую машину, устраните причины нарушающие нормальное охлаждение электрической машины. Устраните неисправность в электрической схеме тепловоза. Замените некачественные щетки, установите щетки указанной в паспорте марки. Устраните неправильное включение электродвигателя. |
| 78. Разрушение (размотка) бандажа якоря. | 1. Повреждение бандажей при междувитковых замыканиях в лобовых частях обмотки или при перебросе дуги по петушкам коллектора, а также при сборке п при попадании внутрь электрической машины посторонних предметов. 2. Превышение максимально допустимой частоты вращения якоря при боксовании колёсных пар тепловоза. | Замените якорь с последующим его восстановлением (заменой вышедших из строя частей обмотки полностью и наложением нового бандажа). Проверьте неисправность системы противобоксовочной защиты. |
| 79. Повышенный нагрев или разрушение якорных подшипников. | 1. Недостаток или избыток смазки в камере подшипника. 2. Затирание деталей уплотнения или кольца подшипника о крышку. 3. Малый зазор между кольцами и роликами подшипника, проворот или трещина внутреннего кольца подшипника из-за несоблюдения натяга (черезмерный или недостаточный) при посадке его на вал, трещины в роликах и наружных кольцах, разрушение сепаратора. 4.Ослабление посадки подшипниковых щитов. | Количество смазки привести в соответствие с установленными нормами. Устраните причину затирания. Замените подшипник. (при необходимости с восстановлением посадочной поверхности шейки вала под посадку подшипника). Восстановите посадочные поверхности и закрепите щиты. |
| 80. Нарушение межкатушечных соединений, отгар или излом выводов катушек главных и добавочных полюсов. | Ослабление болтов крепления контактных соединений, а также некачественная пайка выводов. | Закрепите болты, при необходимости замените полюса с катушкой. |
| 81. Пвышенная вибрация (ослабление креплений резьбовыми деталями, повреждение щеток и других элементов). | 1. Ослабление затяжки болтов крепления электрической машины на тепловозе. 2. Ослабление крепления и перемещение (или выпадание) балансировочных грузов на якоре. 3. Некачественная центровка генератора при сочленении с коленчатым валом дизеля, ослабление болтов крепления эластичной муфты. | Подтяните болты крепления электрической машины на тепловозе. Установите балансировочные грузы на место и проверьте качество балансировки эл. машины. Проверьте качество центровки и устраните обнаруженные отклонения. |
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Аккумуляторная батарея | | | Регулировка температуры воды и масла |
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 195; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!