Регулировка температуры воды и масла

При неустойчивой работе автоматики холодильника, рекомендуется на тепловозах серии "М" способ регулирования температуры.

Грубая регулировка производится за счет регулировки выхода рейки гидромуфты. Для предотвращения резких перепадов температуры воды и масла лучше пользоваться вентилями на перепускных трубах соединяющих контуры воды: системы охлаждения дизеля и воды наддувочного воздуха.

Например: 1. При следовании с поездом под нагрузкой, температура масла до 65 градусов, а вода греется.В данном случае приоткрываем перепускные вентили, вода дизеля смеши-

вается с водой наддувочного воздуха и температура масла должна увеличиться, а температура воды уменьшиться.

2. Температура воды и масла одинаковая. В этом случае перекрываются полностью или частично перепускные вентили для разъединения систем. Температура масла должна уменьшится, а температура воды возрасти.

Выход из положения при обрыве трубы к центробежному фильтру.

В этом случае на заднем распределительном редукторе у масляного насоса высокого давления ослабить фланец всасывающей трубы забора масла из картера дизеля. Для чего отвернуть гайки, разжать фланцы и вставить отвертку или зубило, чтобы создать подсос воздуха.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 182; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!