При выходе из строя главного вентилятора

Охлаждение воды и масла производить следующим образом:

а) закрыть все окна, наружние двери, люка в дизельных помещениях обеих секций,

б) установить забор воздуха для охлаждения ГГ, вентиляторов охлаждения ТЭД и ТК-34 из дизельного помещения,

в) выброс воздуха охлаждения ГГ производить наружу,

г) открыть двери межтепловозного соединения и закрепить их в открытом положении,

д) снять монтажные и смотровые люка в шахте холодильника на обоих секциях,

е) на "здоровой" секции вентилятор холодильника установить на максимальные обороты, уменьшить открытие боковых жалюзи, верхние жалюзи открыть полностью,

ж) на "больной" секции боковые жалюзи полностью открыть, поставить их на защелку, верхние жалюзи закрыть. При необходимости, учитывая температуру наружнего воздуха, механические щиты зачехления открыть полностью.

В этом случае работающий вентилятор будет засасывать воздух не только через секции своего холодильника, но и по межтепловозному соединению из шахты "больной" секции.

При необходимости поезд можно вести при пониженных оборотах дизеля, не допуская перегрева воды и масла выше установленных норм.

При следовании без нагрузки, производить дополнительное охлаждение на позициях.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 181; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!