Местная инструкция по прогреву тепловозов

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Для постоянной готовности тепловозов к работе и рациональному расходу топливно-энергетических ресурсов при прогреве, основным принципом является поддержание температуры воды и масла в диапазоне от +40 до +75-85⁰С (в зависимости от серии тепловоза) путем периодических запусков и остановок дизеля. При этом для осуществления нормального режима зарядки аккумуляторной батареи время от запуска до остановки дизеля не должно быть меньше 30 минут. При температуре воздуха ниже –15⁰С, остановка дизеля производится только при смене локомотивных бригад для приемки и сдачи тепловоза, выполнении технического обслуживания, нахождении тепловоза на ремонте.

1.2. Прогрев тепловозов необходимо производить при температуре наружного воздуха +15°С и ниже, а также при ее колебаниях на 5-6°С в течение 6 часов, когда в результате влаго и инееобразования возникает вероятность понижения сопротивления изоляции электрических машин.

При постановке тепловоза в отстой локомотивная бригада обязана:

· зачехлить жалюзи холодильника;

· спустить конденсат из влагомаслоотделителей и главных резервуаров

· продуть питательную, тормозную магистраль, магистраль цепей управления;

· слить масло из рессиверов на тепловозах серии М62 в/и;

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 591; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!