Прогрев тепловозов серии ТЭМ2

Пуск дизеля разрешается при температуре воды и масла не ниже +20⁰С. Перед пуском холодного дизеля до нажатия кнопки «пуск дизеля» необходимо произвести прокачку дизеля маслом в течение 60-90 секунд. При работе дизеля следить за температурой воды на выходе из дизеля и давлением масла на входе в дизель:

При снижении температуры воды и масла ниже +20⁰С с дизеля слить воду и заправить водой, подогретой до +40-60⁰С. Если после этого система не подогрелась, всю воду слить и процесс повторить. После прогрева системы – заправить водой, подогретой до +70⁰С. масло слить и заправить подогретым до 60-90⁰С. после пуска дизель должен проработать 3-5 минут на нулевой позиции контроллера, после чего можно перевести контроллер машиниста на более высокие позиции.

Длительность работы на холостом ходу до 4-й позиции допускается не более 40 минут.

Прогрев дизеля производить на 5-й и 6-й позициях контроллера, продолжительность работы на которых не ограничивается.

Под нагрузку перевод дизеля разрешается только после прогрева масла до температур не ниже +45⁰С. При снегопаде, низкой температуре наружного воздух, обильном дожде и пыльных бурях необходимо переходить на забор воздуха для дизеля из-под капота тепловоза, а для охлаждения тяговых двигателей из машинного помещения.

зимой при температуре наружного воздуха ниже –25⁰С разрешается останавливать дизель при температуре воды и масла 70⁰С.

При остановке дизеля зимой при температуре окружающей среды ниже +5⁰С не допускать снижения температуры воды и масла ниже +20⁰С.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 306; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!