Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
На ТЭ10 с 10Д100 применяется дизельное масло М14В2 на УТ/К и ТЭП-70 с
Л49-М14Г2, а для новых дизелей на период обкатки применяется масло улучшенного
качества М14Г2ЦС, на ЧМЭЗ и ТЭЗ-М12Б-М12В «М» – моторное; «12 и 14»
вязкость масла в сантистоксах (сСТ) или оВУ при температуре 100 оС; «Б,В,В2,Г2»
группы моторного масла предназначенные для нефорсированных дизелей (Б),
малофорсированных дизелей – (В), среднефорсированных дизелей (В2), высокофор-
сированных дизелей (Г2). Масла разных групп различаются качеством, т.е.
содержанием различных хим.присадок, которые добавляются в моторные масла для
улучшения антикоррозийных, антиокислительных, противонагарных, моющих,
противовспенивающих и других средств. Чем выше группа масла, тем в нем больше
содержание присадок, выше качество и больше стоимость.
Для предупреждения преждевременной порчи масла и для увеличения срока его
службы запрещается перегревать масло выше 80 оС.
Масло заправляется в картер дизеля подогретым до 60 о-70 оС, обычно через
маслозаправочную горловину на поддизельной раме. Уровень масла проверяется в
картере не ранее 10 мин. после остановки дизеля и должен быть между рисками
масломерного щупа.
На каждом ТО-3 и ТР-1 берут масло на анализ через атмосферный краник на ФГО(40
или у теплообменника (17) для проверки качества масла в химлаборатории.
Если эти меры не прекращают срабатывания РБ пока не сбросимся на «0», то значит РБ срабатывает ложно.
Причины ложного срабатывания РБ.
Когда при отсутствии боксования разница токов между т.д. превысила 8% на полном поле и 20% на ослабленном поле (стала более 200-250А).
1. Большая разница диам. К.п. на 1-й секции (более 20 мм).
2. Неправильно подключены силовые кабели на клицах т.д. или у п.р.
3. Заклинивание к.п.
4. Проворот шестерни на валу тд.
5. Обрыв обмотки ГП. или ДП тэд.
6. Замыкание «+» или «-« шин щеткодержателей т.д.
7. Межвитковое замыкание в катушках ГП или обмотке якоря.
8. Обрыв провода РБ от верхнего «-« щеткодержателя и замыкание этого провода на корпус на (2ТЭ10В).
9. Неисправны силовые контакты «П» или «ПР» в цепи какова нибудь ТД.
10. Неисправны силовые контакты ВШ или сгорело СШ (резистор)если РБ срабатывает ложно только на ОП.
11. Ослабление возвратной пружины РБ.
В случае ложного срабатывания РБ. необходимо проверить не заклинило ли кп.
Если признаков заклинивания КП нет, то для определения неисправного тд. необходимо каждый раз (кроме первого) ставить на защелку РЗ, а затем:
1. Выключить по 1 ОМ.
2. Снимать с защелки РЗ.
3. Восстановить нагрузку с помощью КМ ч/з 1позиц. или на позиц. с помощью РУ8 РУ10.
4. Если при каком-то выключенном ОМ после восстановления нагрузки РБ не срабатывает, то значит неисправность в данном т.д. его оставить выключенным. На 1-й стоянки для проверки неисправного ТЭД можно: затормозить т-з КМ 254.
На обеих секциях выключить ОМ.
На больной секции включить неисправный т.д. и набрать позиции.
Если будет слышен шум вращающегося якоря, то значит сорвало шестерню , обращать внимание на кожуховые болты откл. ТД.
PS: неподвижный ТД можно держать под нагрузкой не более 8-10 сек.
После остановки дизеля необходимо отсоединить неисправный карданный , а затем убедиться в исправности якорных подшипников Д.А.по свободному вращению его якоря.После этого
для обеспечения аварийного возбуждения Г.Г. необходимо перевести В.Г. в режим электродвигателя.Для этого сначала запустить дизель убедившись что отключились Д1-Д3
а затем ,чтобы обойти ДЗБ положить ключ сверху на предохранители 107 щитка (ВГ кмн, АБ).
Для предупреждения глубокой разрядки Б.А. на 2-х секциях,собрать аварийную схему зарядки БА ч/з Д3 перед набором позиций на обеих секциях выключить освещение, чтобы уменьшить
нагрузку здоровой секции.
PS: перед остановкой дизеля снять ключь со 107 щитка , чтобы не сгорели предохранители.
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Причины и меры предупреждения помпажа ТК | | | Действия при срабатывании Р.З |
Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 172; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!