Расстояние между осями путей на перегонах и раздельных пунктах устанавливаются СНиП или нормами технологического проектирования

На многопутных линиях расстояние между осями 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6 путей на прямых участках должно быть не менее 4100 мм, а расстояние между 2 и 3, 4 и 5 - не менее 5000 мм. Во всех случаях, если на этих линиях пред­полагается установка светофоров, расстояние между осями смежных путей должно быть увеличено в соответствии с требованиями габаритов приближения строений.

Расстояние между осями смежных путей на раздельных пунктах в пределах прямых участков пути установлены СНиП от 4100 мм до 7500 мм. Расстояние между осями смежных путей, предназначенных для перегрузки грузов из вагона в вагон, должно определяться в каждом конкретном случае расчетом.

Отправление поезда при неисправной автоблокировке на однопутном участке.

Разрешением на отправление поезда при неисправной автоблокировке на однопутном участке служит

Письменное разрешение с заполнением пункта 2 с отметкой вверху бланка «Автоблокировка не действует», или разрешение дежурного переданное машинисту по радиосвязи вместо письменного. Приказом поездного диспетчера автоблокировка закрывается, и движение осуществляется по телефонным средствам связи. Письменное разрешение с заполнением пункта 2, или разрешение дежурного переданное машинисту по радиосвязи, одновременно является и разрешением на проследование выходного светофора с красным огнем.

1. Порядок заезда в районы, не обслуживаемые стрелочниками.

Перед заездами маневровых локомотивов в районы, где имеются стрелки, не обслуживаемые дежурными стрелочного поста, а также при возвращении из таких районов составитель поездов, а при его отсутствии – локомотивная бригада (машинист самоходной единицы) должны согласовать с дежурным по станции свои действия.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 166; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!