Отправление поезда с 10, 11, 12, путей парка «Г» ст. « Нов.- Северный » на ст. «Входная»

Письменное разрешение с заполнением п. 2 или разрешение, переданное по радиосвязи. Нет выходного светофора. Автоблокировка без проходных светофоров. Приказом поездного диспетчера автоблокировка закрывается, и движение осуществляется по теле­фонным средствам связи. Разрешением на отправление поезда с 10, 11, 12, путей парка «Г» ст. «Н.-Северный » на ст. «Входная», служит письменное разрешение с заполнением пункта 2 с от­меткой вверху бланка «Автоблокировка не действует», или разрешение дежурного переданное маши­нисту по радиосвязи вместо письменного.

«Разрешаю поезду №_ отправится с 10 пути и следовать до входного светофора станции Вход­ная. Согласие станции Входная на прием поезда имеется. Автоматическая блокировка не действу­ет. Дежурная по станции Иванова».

Машинист повторяет разрешение по радиосвязи, а дежурный подтверждает о правильности повто­ренного. Письменное разрешение с заполнением пункта 2, или разрешение дежурного переданное ма­шинисту по радиосвязи, одновременно является и разрешением на проследование светофора с пути отправления.

Порядок закрепления и ограждения вагонов с опасными грузами при стоянке их вне поезда.

Вагоны с опасными грузами классов 1 и 2 на станциях (кроме находящихся на сортировочных путях под накоплением) должны устанавливаться на путях, указанных в техническо-распорядительном акте станции, где стоянка их наиболее безопасна. Такие вагоны должны быть сцеплены, надёжно закреплены тормозными башмаками. Стрелки, ведущие на пути стоянки таких вагонов, устанавливаются в положение, исключающее возможность заезда на эти пути, и запираются на навесные замки. Пути ограждены переносными сигналами остановки.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 135; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!