Эксплуатация автотормозов в зимних условиях

В зимний период при проверки действий автотормозов производится снижением давления в уравни­тельном резервуаре в груженых поездах на 0,8-0,9атм, в порожних на 0,6-0,7атм. При снегопадах, снежных заносов перед проверкой действия автотормозов с композиционными колодками выполнить торможения для удаления снега и льда с поверхности колодок.

При ступени торможении более 1,0атм при инее, гололеде, когда сила сцепления колес с рельсами снижена, необходимо предварительно за 50-100м до начала торможения привести в действие песоч­ницу и подавать до остановки или до окончание торможения.

Чаще проверять работу автотормозов в пути следование. При снегопаде, свежем снеге, при пурге или если тормоза не приводились в действия более 20мин, то при подходе к станции или перед следовани­ем по спуску выполнить торможение для проверки работы тормозов.

При подходе к станциям и запрещающим сигналам, если после первой ступени торможения не полу­чен достаточный эффект, то производится экстренное торможение.

После остановки с применением автотормозов выдержать время до приведения локомотива в движе­ние:

После служебного - не менее 2 мин

После полного служебного - не менее 3 мин

После экстренного - в поездах до 100 осей не менее 6 мин, более 100 осей - 9мин.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 225; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!