При опробования автотормозов первую ступень торможения выполнять снижением давления при температуре ниже - 30 гр. на 0,8-0,9атм

Порядок подачи вертушек на шихтовый двор ККЦ 1.

Величина вертушки 12 едениц, одним локомотивом 6 едениц

При подаче груженой вертушки на шихтовый двор ККЦ-1 весом более 500 тонн, дополнительный локомотив ставится в «голову» вертушки и следует до стр.№601 . После остановки вертушки у стр. №601 составитель поездов ведущего локомотива согласовывает работу с подталкивающим локомотивом, работающим на шихтовом дворе ККЦ-1, отцепляет локомотив и перегоняет его за контрольный столбик стр. №601 по 2-му пути. Составитель поездов подталкивающего локомотива проходит в голову вертушки, приготовив маршрут, подает вертушку в цех. После проследования вертушки стрелки № 601 , составитель головного локомотива переводит стрелку по 2-му пути и, запросив ДСЦ, отправляется в Центральный парк, переводя стр. №601 в нормальное положение (по I-му главному пути).

Мероприятия по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.

Если произошла утечка грузов, надо немедленно сообщить дежурному по станции, об обстоятельстве аварийного происшествия. Если причинён вред здоровью – вызвать скорую помощь, если отравление – сообщить в санитарно эпидемиологическую станцию, в комиссию по чрезвычайным ситуациям. Выставить охрану, удалить посторонних лиц не менее чем на 50 м. Оградить опасную зону, прекратить проход людей и пропуск подвижного состава.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 154; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!