Выгрузка горячих слитков с тележек в ячейки ОНК производится клещевыми кранами по ж.д. путям №1,2,3 ОНК

Составы подаются вперед тележками. Разрешением на въезд в здание ОНК служит разрешающее показание въездного светофора установленного над воротами. Без предварительного согласования с мастером или нагревальщиком 7 р. ОНК с остановкой локомотива напротив указателя «стоянка локо­мотива» обозначенного на боковой стене ОНК в районе ворот (при этом составы могут выходить за этот указатель). Дальнейшее движение в здании ОНК по разрешению мастера или ст. нагревальщика 7 р. Заезд локомотива разрешается с включенным прожектором при подаче звукового сигнала. По­мощник машиниста тепловоза находится на ведущей по ходу площадке тепловоза. По распоряжению (нагрев. 7р.) бригада расставляет и расцепляет составы напротив указанных групп колодцев и закреп­ляет на башмаки со стороны ворот. Расцепка и сцепка составов допускается если напротив места сцепки (расцепки) на смежном пути не стоит состав с кипящей сталью, а при расцепке составов с ки­пящей сталью нет других составов. После окончания маневров машинист тепловоза должен получить разрешение у нагревальщика 7 р. на выезд с фронта выгрузки и выехать к месту «стоянка локомотива» при этом должен быть включен прожектор и подавать оповестительный сигнал. Мастер (нагр. 7 р.) перед выездом и въездом локомотива обязан предупредить машинистов кранов о бдительности при рабо­те (работа крана ближе 25м). Запрещается проезд тепловоза прицепка отцепка под шахтами клещевых кранов. Запрещается работа двух тепловозов одновременно в ОНК при поставке и уборке. Локомотив­ной бригаде необходимо обеспечивать безопасность движения, выезд и въезд с включенным прожек­тором и подачей оповестительного сигнала. При выводе состава из ОНК помощник машиниста должен на­ходиться у ворот ОНК и контролировать выход состава из ворот. Составы подаются, как правило, на свободные пути с предупреждения машиниста тепловоза на какой путь устанавливать состав. При необхо­димости подачи на занятый путь ст. диспетчер района согласовывает работу с мастером и предупреж­дает локомотивную бригаду о занятости пути. Количество подаваемых тележек в одном составе не бо­лее 12 штук. В случае производственной необходимости по разрешению диспетчера ЦПС и согласо­ванию диспетчера блюминга и нагревальщика допускается перевозка с ОРС 1,2-16 тележек (согласо­вание возлагается на диспетчера ЦПС). Для передачи документов используется пневмопочта у ворот ОНК. Для отправки документов помощник машиниста запрашивает по громкой связи ОНК на пользо­вание пневмопочтой.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 166; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!