Порядок закрепления вагонов с опасными грузами

На горизонтальных путях по одному башмаку с двух сторон.

На путях с уклоном на каждые 200 осей груженых вагонов количество башмаков должно быть равным величине уклона в тысячных, увеличенной на два башмака, а порожних на три башмака и уложены со стороны уклона.

Башмаки должны быть исправны и уложены под разные колёсные пары и накатаны. Запрещается укладка башмаков с замасленным или обледенелым полозом.

Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на локомотиве.

При возникновении пожара принять все меры к его ликвидации, используя все средства пожаротушения.

При возникновении пожара на тепловозе необходимо:

• рукоятку контроллера перевести в «О» положение;
• остановить дизель;

· выключить все кнопки на пульте управления;

· отключить АБ, если пожар угрожает АБ разрезать несколько перемычек; ­

• подать сигнал пожарной тревоги (подаётся группами из одного длинного и двух коротких сигналов);

· приступить к ликвидации пожара.

Ответственным за тушение пожара на тепловозе является машинист.

Запрещается тушить электрооборудование пенными огнету­шителями т.к. пена является проводником электричества и разрушает изоляцию.

Если загорится электропроводка, то необходимо тушить ее с края, перекрывая огонь струей углекислотного огнетушителя. Углекислотные огнетушители позволяют сохранить изоляцию аппаратов, обмоток электрических машин, проводов и кабелей.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 222; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!