Включение электродвигателя компрессора

Пуск тормозного компрессора производится при работающем дизеле в следующей последовательности:

1. Получает питание катушка РУ18 по цепи: клемма 7/1...7(общ.+), пр. 1245, АВ6
«Компрессор», пр. 1234, 1248, контакт РДК(замкнется при давлении в ГР 7.5 кг/см²). пр.
1249, 1250, катушка реле РУ18. «минус». Замкнутся ее блокировки между проводами
1251 и 1256, 1252, 1265 и 1266 готовя цепь на аппараты пуска.

2. Через замкнутый блок контакт КРН, контакт РУ18, обратный контакт КТК1 - получает
питание катушка реле времени РВ6. «минус»

Замыкается контакт РВ6 между проводами 1262, 1263 в цепи катушки КТК1 и размыкается обратный контакт РВ6 между проводами 1264, 1265 в цепи катушки КТК2. 3. Контактор КТК1 включается и подключает электродвигатель компрессора к выводу А1 СТГ через: АВ9 «КОМПРЕССОР», контакт КТК1, резисторы Rtk1...Rtk3 (ограничивают величину пускового тока), цепь якоря ЭК, вывод В2 СТГ. Замыкающий блок контакт КТК1 между пр.1259, 1261 ставит катушку КТК1 на самопитание, а размыкающий контакт КТК1 размыкается и рвет цепь на катушку РВ6 и через 4 с размыкающий контакт РВ6 замкнется в цепи катушки КТК2. Контактор КТК2 включается и выводит из работы резисторы Rtk1...Rtk3, ЭК выходит на полные обороты. Загорается лампа ЛС12 « Компрессоры» на пульте управления машиниста. Замыкающий контакт КТК2 между пр. 1255, 1256 шунтирует контакт РУ18 , для ступенчатого порядка отключения компрессора.

При достижении в ГР давления равным 9 кг/см² разомкнётся контакт РДК в цепи катушки РУ18, разомкнётся блокировка РУ18 в цепи катушки КТК2. Контактор КТК2 размыкается и размыкается его блок контакт в цепи катушки КТК1, контактор КТК1 отключается и компрессор останавливается.

Наличие блок контакта КРН в цепи аппаратов пуска компрессора обусловлено питанием электродвигателя только от СТГ, работающего в режиме вспомогательного генератора. Одновременно с РВ6 включается вентиль ВВО (вентиль воздухоочистителя дизеля), по условиям работы он и его сервомотор должны включатся периодически. Для осушки системы сжатого воздуха необходима его периодическая продувка. Для этого на тепловозе установлен вентиль ВСО, питание на катушку которого подается через контакты реле давления РДСО между проводами 1273, 1274 при снижении давления в питательной магистрали с 9 кг/см² до 8 кг/см².

При давлении 8 кг/см² напряжение с ВСО контактами РДСО снимается, вентиль открывается и происходит продувка. При остановленном дизеле и понижении давления до 7,5 кг/см² питание на ВСО подается через размыкающие блок контакты КРН и замыкающие контакты РУ18.

Продолжительность времени цикла регенерации при необходимости может быть изменена за счет соответствующей настройки реле РДСО. При снижении давления воздуха в питательной магистрали ниже установленного предела (7,5±0,2 кг/см²) регулятор давления РЕГД1 сообщает с атмосферой свой выходной канал и трубопровод, на линии которого установлены РДК, РДСО и К8.

Вследствие этого клапан К8 закрывается, разобщая сепаратор-осушитель с атмосферой, а также срабатывает на включение реле РДК, подающее электрический сигнал на включение компрессора. Затем цикл повторяется.

Трубопровод СПСВ предусматривает пропуск воздуха от компрессора, а главные резервуары одновременно через сепаратор - осушитель и по обводной магистрали с разобщительным краном КН25. Кран КН25 открывается в особых случаях, о чем будет сказано ниже. При нормальной работе СПСВ кран КШ5 открыт, а кран КН25 закрыт. Продолжительная работа СПСВ с закрытым краном КШ5 без периодической продувки сепаратора-осушителя СО1 ведет к накоплению воды в сепараторе-осушителе, что влечет за собой разрушение адсорбента и потерю осушающей способности СПСВ.

Для нормальной работы СПСВ необходимо обеспечить параметры настройки пневматических и пневмоэлектрических приборов, а именно:

включение и выключение компрессора, закрытие и открытие продувочного клапана К8 определяется настройкой регулятора РЕГД1 (регулятор ЗРД) соответственно 7,5±0,2 кг/см² и 9±0,2 кг/см²;

реле РДСО настраивается на размыкание контактов при давлении 8±0,2 кг/см² и замыка­ние контактов при 8,8±0,2 кг/см², причем эта величина настройки (9±0,2 кг/см²) регулятора РЕГД1;

реле РДК настраивается на размыкание контактов при (8±0,2 кг/см²) и замыкание контактов при (5,5±0,2 кг/см²), т.е. на параметр ниже, чем настроен РЕГД1, что гарантирует отключение и включение компрессора при срабатывании РЕГД1.

Возможные неисправности в работе СПСВ, причины и способы их устранения приведены в таблице.В процессе доработки конструкции СПСВ произведен ряд изменений в схеме и в устройстве сепаратора-осушителя.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 241; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!