Уравновешивание двигателей

Двигатель называется уравновешенным, если при работе на установившемся режиме на его опоры передаются постоянные по величине и направлению усилия.

Причинами неуравновешенности двигателя являются периодически изменяющиеся по величине и направлению силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс , непрерывно меняющие направление центробежные силы и периодически изменяющийся крутящий момент двигателя .

Вследствие неизбежной неравномерности крутящего момента поршневой двигатель полностью уравновешенным быть не может. Поэтому при анализе уравновешенности двигателя рассматриваются силы инерции , , и моменты этих сил , , .

Достижение необходимой степени уравновешенности двигателя достигается выбором числа и расположения цилиндров, взаимным расположением колен вала и установкой противовесов.

Обеспечение конструктивно предусмотренной уравновешенности двигателя необходимо выполнение с определенной точностью следующих требований:

1) равенство масс поршневых групп;

2) равенство масс шатунов и одинакового расположения их центров тяжести;

3) динамическая уравновешенность коленчатого вала.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 280; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!