Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Ставки сборов с судов в морских торговых портахДо принятия в 2007 году закона о морских портах к регулируемым портовым сборам в морском порту относились: корабельный, маячный, канальный, причальный, якорный, экологический, лоцманский и навигационный. Портовые сборы взимались в морском торговом порту независимо от их организационно-правовых форм собственности с российских и иностранных судов и плавучих объектов, указанных в таблице 4.3. по классификации судов по группам.
Таблица 4.3. Классификация судов по группам
Ставки сборов были установлены для российских судов в каботажном плавании, для российских судов в загранплавании и для иностранных судов. Ставки сбора для судов в каботажном плавании были установлены в рублях. Для российских судов в загранплавании и иностранных судов ставки сборов были установлены в долларах США. Российские суда производили оплату в рублях по курсу ЦБ. Государственная принадлежность судна и предоставленный ему статус при взимании сборов определяется флагом, под которым оно ходит. Рейсом загранплавания для российских судов считается рейс, в котором судно, пришедшее в российский порт, выполняло погрузочно-разгрузочные работы в иностранном порту, либо уходит для этих целей в иностранный порт. По остальным рейсам сборы взимаются по ставкам каботажного плавания. Сборы взимаются по рейсу, каким судно вошло в порт. Корабельный, канальный и лоцманский сборы при выходе судна, оплатив по рейсу, каким судно выходит из порта. Сборы с судна поданные в порт оплачивают и взимаются по рейсу, для выполнения которого оно подано. Сборы судна, выходящего из порта в балласте взимаются по рейсу, которым оно вошло в порт. Условный объем судна определяется произведением трех величин, указанных в грузовых документах: - наибольшей длины судна, L - наибольшей ширины судна, B - наибольшей высоты борта, H L×B×H Сборы должны быть оплачены до выхода из порта, иначе капитан порта имеет право отказать в выходе судну из порта в случае невыплаты сборов. От оплаты всех видов сборов освобождаются учебные, учебно-производственные и учебно-тренажерные суда.
Дата добавления: 2014-02-26; просмотров: 462; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |