Шасси АТС

Введение

Шасси первых автомобилей представляло собой рамную конструкцию, в виде двух продольных балок (лонжеронов), соединенных различными пересекающимися поперечинами, к которым крепились колеса. В более широком смысле шасси - это была рама с крепящимися к ней компонентами автомобиля, включая двигатель, трансмиссию и кузов. Красиво сделанный и внушительный кузов был в основном дополнительным оборудованием - помещением для размещения сидений и пассажиров и защищал их от дождя. Поэтому существовали, например, такие понятия, как «кузов Mulliner на шасси Rols-Royce». Это означает, что покупали шасси Rols-Royce и отправляли их кузовщикам фирмы Mulliner, которые устанавливали на шасси кузов.

Современное понятие «шасси», аналогичное выше приведенному, соответствует для шасси грузовых АТС. Современные легковые автомобили и даже некоторые современные внедорожные автомобили (4x4) не имеют рамы, как таковой.

Рамы начали исчезать в 20-е годы, с появлением «несущих» кузовов.

К середине XX в. сложилась общепризнанная концепция применения несущих систем на различных типах автомобилей:

на легковых автомобилях среднего и малого классов - несущий кузов,

на легковых автомобилях высшего класса и повышенной проходимости - несущая рама или полунесущий кузов с элементами рамы,

на грузовых автомобилях - несущая рама,

на автобусах - несущий или полунесущий кузов, реже - рама (для автобусов на шасси грузовых автомобилей).

Сейчас при разработке шасси большое внимание уделяется деталям и системам, которые находятся между мотором, кузовом и дорогой и которые, таким образом, должны обеспечивать

- возможность движения,

- возможность управлять автомобилем,

- комфорт для пассажиров.

Поэтому сейчас аспектами в конструкции шасси легковых АТС стали:

- колеса и шины,

- трансмиссия,

- подвеска,

- система рулевого управления и тормозная система.

В конструкции шасси грузовых АТС, по прежнему, присутствует такой составной элемент, как рама, представляющий собой несущую систему, т.е. остов АТС.

Конструкцией шасси решаются три основные задачи, предъявляемые к устройству транспортного средства:

- создание тяговой силы,

- обеспечение плавности хода,

- управление процессом движения.

Сегодня, пассажиры легкового автомобиля и их багаж (а также мотор и многое другое) находятся в чем-то, похожем на большую коробку, и испытывают при этом минимум беспокойства. При этом колеса проходят по той поверхности, которая существует для движения, начиная от ровной, и заканчивая трещинами, рытвинами и колдобинами, или даже (в RV и SUV) по полностью неусовершенствованному покрытию.

Совокупность устройств создающих возможность для движения АТС по опорной поверхности представляет собой ходовую часть. В состав ходовой части входят:

Опорные устройства – колеса.

Подвеска - упругая связь колес с несущей системой.

Хотя главная задача шасси - это комфорт и управление, в реальности есть еще два фактора, которые конструктор шасси должен принимать в расчет. Первый из них - эффективное использование пространства. Компоненты шасси и больше всего элементы подвески должны по возможности «вписываться» в пространство салона и багажника и основные механические компоненты. Обычно не допускается, за исключением специальных, спортивных автомобилей, когда элементы подвески занимают существенную часть пространства внутри кузова. Вторым фактором является структурная эффективность. Если крепления подвески передают нагрузки на кузов в удобных и предпочтительно в четко выделенных точках, то сам кузов может быть сделан легче. Распределение большей части нагрузок в сторону от точек крепления, которые могут располагаться или слишком низко или близко друг к другу, как это происходит в некоторых подвесках, может привести к значительному увеличению веса.

Основные понятия и их определения

Согласно выше изложенному, а также приведенному ранее материалу (общее устройство ТС), возможно следующее определение понятия шасси:

– основная составная часть транспортного средства

Назначение шасси - создание и обеспечение возможности управляемого процесса движения ТС по опорной поверхности.

Дата добавления: 2014-10-10; просмотров: 311; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!