Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Проверочный расчет на контактную выносливость

Читайте также:
  1. I. Актуарные расчеты, их виды и источники.
  2. I. АНАЛИЗ И ПОДГОТОВКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ ПУТИ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ТЯГОВЫХ РАСЧЕТОВ
  3. II Расчет параметров расходной емкости
  4. II. РАСЧЕТ ЧЕТЫРЕХПОЛЮСНИКОВ
  5. Автоматизация расчетно-кассовых операций
  6. Аккредитивная форма расчетов
  7. Акцептные формы расчетов
  8. Алгоритм расчета
  9. Алгоритм расчета
  10. Алгоритм расчета коэффициента теплоотдачипо критериальным уравнениям

 

а) Окружная сила быстроходной ступени

 

H, (40)

 

 

В данном случае при отсутствии коррекции зацепления dw1 = d1.

 

б) Окружная сила тихоходной ступени

 

Н, (41)

 

 

в) Окружная скорость быстроходной ступени

 

м/с, (42)

 

 

здесь dw1 измеряется в мм.

 

г) Окружная скорость тихоходной ступени

 

м/с, (43)

 

 

д) В соответствии с табл. 6 определяется степень точности для быстроходной и тихоходной ступеней. Как правило, для быстроходной ступени принимается 8-я степень точности, для тихоходной – 9-я.

 

Одновременно принимается вид сопряжения зубчатых колес (нормы бокового зазора). Рекомендуется принимать сопряжение вида В (нормальный зазор).

 

Таблица 6

 

Степень точности изготовления зубчатых передач в зависимости от окружной скорости

 

Степень точности изготовления передачи Окружная скорость V, м/с, не более
Прямозубые Косозубые
цилиндрические конические цилиндрические конические
6-я (высокоточные)
7-я (точные)
8-я (средней точности)
9-я (пониженной точности) 1,5

 

е) Удельная окружная динамическая сила быстроходной ступени

 

 

Н/м, (44)

 

 

где v1 – в м/с;

аw1 – в мм;

δn1 – коэффициент, учитывающий влияние погрешностей зацепления на динамическую нагрузку, для косозубых передач при НВ ≤ 350 δн1 = 0,002;

qө1 – коэффициент, учитывающий влияние разности шагов в зацеплении зубьев шестерни и колеса, табл. 7.

Таблица 7

Значения коэффициента qө1, учитывающего влияние разности шагов в зацеплении зубьев шестерни и колеса

 

Модуль, m, мм Степень точности
до 3,5 4,7 5,6 7,3
от 3,5 до 10 5,3 6,1 8,2

 

ж) Удельная окружная динамическая сила тихоходной ступени

 

Н/м, (45)

 

 

где коэффициент δН2 = 0,006 для прямозубой передачи при НВ ≤ 350.

з) Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации быстроходной ступени

 

Н/м, (46)

 

 

где КНβ1 – см. п. 2.1.1.5.

 

и) Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации тихоходной ступени

 

Н/м, (47)

 

 

где КНβ2 – см. п. 2.2.1.5.

 

к) При расчете межосевых расстояний (см. п. 2.1.1.5.) коэффициенты динамической нагрузки КНv были приняты ориентировочно равными единице.

При проверочном расчете коэффициент динамической нагрузки быстроходной ступени определяется

 

, (48)

 

 

л) Коэффициент динамической нагрузки тихоходной ступени

 

, (49)

 

 

м) Удельная расчетная окружная сила быстроходной ступени

 

H/м, (50)

 

 

н) Удельная расчетная окружная сила тихоходной ступени

 

Н/м, (51)

 

о) Действительные контактные напряжения быстроходной ступени

 

Н/м2, (52)

 

 

где ZН1 – коэффициент, учитывающий форму сопряжения поверхностей зубьев (при отсутствии коррекции или при высотной коррекции ZН1 = 1,77 cos β;



ZМ1 - коэффициент, учитывающий материал зубчатых колес (для стальных колес ZМ1 = 8,66 Н0,5/м;

Zε1 – коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий.

 

Коэффициент Zε1

, (53)

 

 

где εа = [1,88 – 3,2 (1/z1 + 1/z2)] cosβ – коэффициент перекрытия.

 

п) Действительные контактные напряжения тихоходной ступени

 

Н/м2, (54)

 

 

Допустимо отклонение [σH] в пределах ± 5%. При больших отклонения следует увеличить аw1 или аw2 и провести повторный проверочный расчет.

 

2.1.1.10. Проверочный расчет на изгибную выносливость

 

а) Прежде всего следует определить коэффициенты зуба шестерни и колеса YF1 и YF2 быстроходной ступени по графику, рис. 6.

 

YF                            
                             
4,2                            
                             
4,0                            
                             
3,8                            
                             
3,6       Zv=Z/cos3β

 

Рис. 6 Номограмма для определения коэффициентов формы зуба шестерни и колеса

 

б) Аналогично определяются коэффициенты формы зуба шестерни и колеса YF3 и YF4 тихоходной ступени.

в) Для быстроходной ступени сравниваются значения [σF1] / YF1 и [σF2] / YF2 и расчет ведется по тому из зубчатых колес ступени, для которого это значение меньше.

г) Аналогично поступают при расчетах для тихоходной ступени.

д) Далее определяются значения коэффициентов неравномерности распределения нагрузки K1 для быстроходной ступени по графикам, представленным на рис. 4.

е) Аналогично поступают при расчетах K2 для тихоходной ступени.

ж) Удельная окружная динамическая сила быстроходной ступени

 

Н/м, (55)

 

 

где δF1 – коэффициент, учитывающий влияние погрешностей зацепления на динамическую нагрузку; для косозубой передачи δF1 = 0,006;

qө1 – коэффициент, учитывающий влияние разности шагов в зацеплении зубьев шестерни и колеса, п. 2.1.1.9, табл. 7.

 

з) Удельная окружная динамическая сила тихоходной ступени

 

Н/м, (56)

 

 

В этом случае δF2 – коэффициент, учитывающий влияние погрешностей зацепления на динамическую нагрузку; для прямозубой передачи δF2 = 0,006; qө2 имеет прежнее значение, п. 2.1.1.9.

 

и) Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации быстроходной ступени

 

Н/м (57)

 

 

к) Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации тихоходной ступени

 

Н/м (58)

 

л) Коэффициент динамической нагрузки быстроходной ступени

(59)

 

м) Коэффициент динамической нагрузки тихоходной ступени

 

(60)

 

 

н) Удельная расчетная окружная сила быстроходной ступени

 

(61)

 

 

о) Удельная расчетная окружная сила тихоходной ступени

 

(62)

 

п) Напряжение изгиба, например, зуба шестерни быстроходной ступени

Н/м, (63)

 

 

где Yε – коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев;

Yβ – коэффициент, учитывающий наклон зубьев.

 

Коэффициент Yε = 1/εа (значение εа см. п. 2.1.1.9.)

Коэффициент Yβ = 1 – β / 140 (величина угла β в градусах)

 

р) Напряжение изгиба, например, зуба шестерни тихоходной ступени

 

Н/м, (64)

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Геометрический расчет зубчатых колес | Проектный (предварительный) расчет валов

Дата добавления: 2014-11-06; просмотров: 298; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.017 сек.