![]() Главная страница Случайная лекция ![]() Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |
Алгоритм расчета. 1. Определить проектный диаметр вала под ступицей шкива по формуле1. Определить проектный диаметр вала под ступицей шкива по формуле:
где Мпр - приведенный или эквивалентный момент на валу передачи, определяется как
где То – крутящий момент на валу приводного двигателя , МИ – изгибающий момент от сил давления Q и веса шкива G , C – ориентировочная ширина ступицы шкива , определяется (данные а1 и z берутся из упражнения 5, так же, как и То , D1). При этом a1 - ширина верхней части сечения ремня; z - число ремней. Сила тяжести шкива где g=7,8 т/м3 - объемная масса металла. [6-1] - предел прочности для стали 45, принимается равным 350 МПа. С учетом вышеизложенного
При этом диаметр вала, на котором будет шпоночная канавка, следует увеличить на 8-10 % для компенсации ослабления сечения вала. Т.е. 1. По диаметру вала d согласно таблице 3.5 определить размеры (b и h) поперечного сечения шпонки.
Таблица 2.7 - Размеры призматических шпонок , мм
2. Определить рабочую длину шпонки
где Тo - крутящий момент, Н×мм ; d - диаметр вала, мм ; h - высота шпонки, мм; [ бсм ] - 100... 150 МПа.
3. Расчетную длину
4. Шпоночное соединение проверить на срез:
где [t] = 60...90 МПа - допускаемое напряжение на срез.
Дата добавления: 2014-10-10; просмотров: 762; Нарушение авторских прав ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |