Дополнительный

3. Кац, А.В. Эффективность строительства дорог местного значения. М., Транспорт, 1980. 117 с.

4. Типовые проектные решения 500-15. Альбом 1/ЦИТП Госстроя СССР. М., 1974. 68 с.

5. Строительные нормы и правила. СНиП. IV. 4.82. Часть I. Железнодорожные и автомобильные перевозки. М., 1982. 142 с.

6. Строительные нормы и правила. Часть II, раздел Д. Автомобильные дороги: Нормы проектирования. (СНиП II-Д. 5 - 72) М., 1973. 110 с.

7. Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях (СНиП 2.05 II—83) М., 1984. 22 с.

8. Автомобильные дороги. Укрупненные показатели стоимости строительства (УПСС). М., Стройиздат, 1983. 46 с.

9. Ганыиин, В. Н., Хренов, Л. А. Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых. М., Недра, 1966. 520 с.

10. Автомобильные дороги районного агропромышленного комплекса/ Под ред. А. К. Славуцкого. М., Транспорт, 1987. 206 с.

В процессе обучения студент должен хорошо усвоить содержание, цель и задачи курса «Проектирование дорог местного значения», уяснить связь данной дисциплины с землеустроительным проектированием, районной планировкой, планировкой сельских населенных мест, геодезией и другими дисциплинами учебного плана.

Раздел I

СХЕМА ТРАНСПОРТНЫХ СВЯЗЕЙ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ И ДОРОГАХ

При изучении темы следует обратить внимание на ту большую роль, которую в настоящее время играет автомобильный транспорт во всех отраслях народного хозяйства и в том числе в сельскохозяйственном производстве. В нашей стране отдельные виды транспорта: железнодорожный, водный, трубопроводный, воздушный и автомобильный - не являются конкурирующими, они взаимно дополняют друг друга и используются с наибольшей выгодой для народного хозяйства.

Чтобы подчеркнуть большую роль автотранспорта в народном хозяйстве страны, нужно сравнить объемы работ по перевозке грузов, пассажиров и по грузообороту, выполняемых автомобильным и другими видами транспорта.

Знакомясь с общими сведениями об автомобильных дорогах, важно представить себе, какое большое значение имеют благоустроенные дороги для быстрого подъема сельскохозяйственного производства и обеспечения рентабельности всех его отраслей, для культурного строительства в сельских районах и ликвидации существующих еще различий между городским и деревенским бытом. Из всех перевозимых автотранспортом грузов больше половины – сельскохозяйственные. В развитии экономики, культуры, в решении социальных задач на селе важным условием является создание широкой сети благоустроенных дорог. В районах, не имеющих достаточно развитой сети дорог, для получения одинакового количества реализуемой продукции, капиталовложений в сельское хозяйство почти на 20% расходуется больше, чем в районах с развитой сетью дорог, а потребное количество работающих соответственно возрастает до 15%. В этих районах велики потери сельскохозяйственного производства из-за несвоевременного вывоза продукции, простоев транспортных средств, бездорожья и т. д. По данным ГИПРОДОРНИИ и других организаций при отсутствии благоустроенных дорог в районах сельскохозяйственного производства потери составляют 6 - 10% стоимости производимой продукции.

Повышение качества автомобильных дорог в сельской местности снижает потери сельского хозяйства от бездорожья, способствует повышению культурного и медицинского обслуживания сельского населения.

Транспорт является важнейшей составной частью народного хозяйства страны и неотъемлемым элементом всякого производства, обеспечивая связь между промышленностью и сельским хозяйством, между отдельными отраслями промышленности и предприятиями.

Порой ни мелиорация, ни удобрения, ни передовая агротехника не могут обеспечить такой быстрой и ощутимой прибавки продукции в сельском хозяйстве, которую дает хорошая дорога.

При изучении вопроса о классификации автомобильных дорог следует руководствоваться СНИПами, согласно которым все автомобильные дороги подразделяются на дороги общего пользования (находятся на балансе дорожных органов) и ведомственные (находятся на балансе предприятий и организаций).

К ведомственным дорогам относятся:

- дороги на территории промышленных и других предприятий и организаций, обслуживающие их производственно-технологические перевозки и подъезды к предприятиям и организациям;

- внутрихозяйственные дороги сельскохозяйственных предприятий и организаций.

Вопросы для самопроверки

1. Виды транспорта в нашей стране.

2. Место автотранспорта в перевозке грузов и пассажиров.

3. Что такое грузооборот и какое место в грузообороте занимает автотранспорт?

4. Какие особенности автотранспорта делают его наиболее приемлемым для использования в сельскохозяйственном производстве?

5. Какое влияние оказывает состояние дорог на эффективность работы автотранспорта?

6. Состояние и перспективы дорожного строительства.

7. Классификация автомобильных дорог.

Дата добавления: 2014-11-20; просмотров: 297; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!