![]() Главная страница Случайная лекция ![]() Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |
Особенности фиксации следов мотоциклов, мопедов, скутеров, велосипедов
При обнаружении следов мотоциклов, скутеров и велосипедов необходимо зафиксировать: Мотоцикл, скутер и велосипед при движении по прямой оставляют следы только заднего колеса, так как след переднего колеса перекрывается задним колесом. Следы обоих колес остаются на поворотах (след переднего колеса располагается по большей дуге, чем след заднего колеса). б) ширину следа протектора, длину одного оборота колеса, рисунок беговой дорожки колеса, а также отображения дефектов и особенностей строения беговой дорожки. Ширина следа протектора велосипедного колеса составляет 25-30 мм, что позволяет отличить следы велосипеда от других транспортных средств. г) длину тормозного пути. Длина следов торможения зависит от состояния дорожного покрытия, веса мотоцикла, веса пассажира, состояния протекторов и скорости движения мотоцикла. Особенности фиксации следов гусеничного транспорта. При обнаружении следов гусеничного транспорта необходимо зафиксировать: а) колею – расстояние между осевыми линиями следов гусеничных цепей; б) ширину отображений звеньев цепи в следах; в) шаг гусеницы - устанавливается по расстоянию между соседними отображениями гребней почвозацепов; г) форму отображений гусеничной цепи (можно изучить в полных отпечатках этих звеньев на мягком грунте); д) отображения особенностей, имеющихся на звеньях гусениц (поломка гребней почвозацепов и их деформация, отсутствие или изогнутость болтов в составных звеньях, царапины, раковины и др.);
Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 176; Нарушение авторских прав ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |