Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Требования к электроприводу кранов
ЭП крана должен быть реверсивным. При этом ЭП должен обеспечивать работу, как в двигательном, так и тормозных режимах работы. Диапазон регулирования скорости должен составлять 1:4 для универсальных кранов, для специализированных 10:1 и более. При контроллерном управлении диапазон регулирования скорости 1:2,5, при частотном регулировании скорости 1:30. Величины скорости и ускорения должны иметь ограничения. Номинальная скорость перемещения передвижения кранов регламентирована и составляет для привода подъема скорость равна 0,2...1м/с (причем скорость спуска несколько меньше, чем скорость подъема); для привода горизонтального перемещения скорость составляет 0,02...2,5м/с. Среднее ускорение определяется отношением средней скорости к времени переходного процесса: . Величина ускорения для механизмов подъема ограничена 0,15…1м/с2, для ЭП тележек до 0,7м/с2 , для ЭП мостов 0,8м/с2.
Выбор рода тока зависит от наличия питания на предприятии. Краны с постоянным напряжением свыше 440 В и переменным напряжением свыше 500 В по требованиям ПТБ не изготавливаются. Расчет статических нагрузок ЭП механизма подъема Статическая мощность для подъема: Рс=F·V/h для спуска: Рс=F·Vh , где F=(mкр+mгр)·g - при движении с грузом; F=mкр·g- при движении без груза. Статический момент на валу: при подъеме при спуске . В кранах различают два вида спуска: 1. Силовой (имеет место при спуске легких грузов или пустого крюка) двигатель работает в двигательном режиме. 2. Тормозной спуск (при спуске средних и тяжелых грузов) двигатель работает либо в режиме противовключения либо в режиме рекуперативного торможения. Для силового спуска h принимаем 1. Для кранов грузоподъемностью свыше 15 тонн предусматриваются два отдельных привода подъема: 1. главный электропривод для подъема тяжелых грузов с малой скоростью; 2. вспомогательный привод для подъема средних грузов с высокой скоростью. Соотношение грузоподъемности подобных кранов находится в пределах 1:4….1:6 (10т/50т; 30т/5т и т.д.).
Дата добавления: 2015-06-30; просмотров: 206; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |