РАСЧЁТ И ОБОСНОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ

Технические нормативы на проектирование элементов плана, продольного и поперечного профилей назначаются по расчётной скорости, принимаемой для дороги данной категории в зависимости от рельефа местности. Однако на участках автомобильных дорог на подходах к городам, при пересечении дорогами территорий, занятых особо ценными сельскохозяйственными культурами и садами, допускается принимать значения расчётных скоростей, установленные для трудных участков пересечённой местности.

Отдельные величины технических нормативов следует обосновать расчётами. Расчёты технических нормативов выполняют для основной расчётной скорости и для трудных участков пересечённой местности для данной технической категории дороги.

Во всех случаях, когда по условиям местности представляется возможным и это не вызывает существенного увеличения стоимости работ, рекомендуется в качестве основных параметров принимать для автомобильных дорог обычного типа [12]:

.продольные уклоны – не более 30 ⁰/₀₀

. расстояние видимости для остановки автомобиля – не менее 450 м;

. радиусы кривых в плане – не менее 1000 м;

. радиусы кривых в продольном профиле:

- выпуклых – не менее 10 000 м;

- вогнутых – не менее 3000 м;

. длины кривых в продольном профиле:

- выпуклых – не менее 300 м;

вогнутых – не менее 100 м;

. длина кривых в плане – 300 м.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 194; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!