Схемы локомотивного хозяйства

Общая планировка устройств локомотивного хозяйства должна обеспечивать:

компактность размещения устройств;

поточность операций при проходе локомотивов на пути экипировки и стоянки в ожидании подачи под поезда, а также заход в депо;

возможность дальнейшего развития.

Рис. 21. Схема размещения экипировочных устройств на приемо-отправочных путях: а – для тепловозов; б – для электровозов:

1 – служебно-техническое здание; 2 –склад песка башенного типа; 3 – вагон-бункер для перевозки сухого песка; 4 – пескораздаточные устройства (для тепловозов); 5 – склад масел с металлическими подземными резервуарами; 6 - подземные трубопроводы для песка; 7 – то же, для дизельного топлива; 8 - пескораздаточные устройства и площадки для осмотра пантографов (для электровозов)

Примеры размещения устройств локомотивного хозяйства при тепловозной тяге приведены на рис. 22, 23. При электрической тяге схема планировки аналогична, только без склада дизельного топлива.

На территории ЛХ, как правило, размещаются пути стоянки восстановительного и пожарного поездов полезной длиной для поездов I категории – 400 м,II категории – 300 м. Эти пути должны иметь выходы на главные пути в обе стороны.

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 549; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!