Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Дополнительные органы сигнализации и управления только для АРС МП

Читайте также:
  1. Depositum miserabile. Некоторые случаи поклажи имеют настолько своеобразные черты, что должны быть выделены в качестве специальных разновидностей этого контракта.
  2. Ms Project и его место в сфере программного обеспечение для управления проектами
  3. Non corpus solum aestimatur, sed potius quanti interfuit (D. 9.2.21.2). -Оценивается не столько врожденная вещь, сколько интерес.
  4. PR как функция управления коммуникациями
  5. Автоматизация управления на ЖДТ.
  6. Автоматизированная система управления гибкой производственной системой (АСУ ГПС)
  7. Автоматическая система сигнализации
  8. Агрегат управления машиной на плаву
  9. Административная школа управления.
  10. Административные и экономические методы управления природопользованием

Дополнительные органы сигнализации и управления только для АРС-Днепр.

Дополнительные органы сигнализации и управления АРС только для ДАУ-АРС.

Особенности органов управления АРС только для ТКЛ.

Устройство педали.

 

1. Кожух.

2. Площадка педали с рычагом.

3. Две профилированные шайбы.

4. Сдвоенный кулачковый элемент.

5. Возвратный механизм с фиксатором.

6. Возвратная пружина.

7. Корпус.

 

КВТ –кнопка восприятия торможения от АРС (на вагонах Еж-3 РУ1 кнопка КБ отсутствует).

ЛН - светодиод установленного для данного пути направления движения (только КалЛ).

ВУ ДАУ- выключатель управления дублирующего автономного устройства АРС (хвостового).

КБ ДАУ –кнопкадля отмены торможения от АРС при работе на ДАУ АРС.

КАХ - тумблер аварийного хода. Используется при работе с отключённой системой АРС

АТ -Аварийный тумблер. Включение тумблера позволяет следовать с перекрытым краном ЭПК головного вагона и с нажатой ПБ без отключения РЦ АРС.

 

РС - светодиод равенства скоростей на данном и впередилежащем участках. Если допустимая скорость на впередилежащем участке больше текущей, то на пульте будут гореть скорость + РС

ЛН - светодиод установленного для данного пути направления движения

ВУ АРС-Р -выключатель управления резервного (хвостового) комплекта АРС

КАХ - кнопка аварийного хода. Используется при работе с отключённой системой АРС.

ВП - тумблер «Вспомогательный поезд». Включается на вспомогательном поезде для возможности работы с АРС (вспомогательный поезд сзади сцепа).

ПД - переключатель дешифратора с АРС-2/6 на АРС-1/6. Используется при производстве перегонок на другие линии метрополитена.

КБ-2 - кнопка бдительности. Используются машинистом для подтверждения бдительности после начала торможения при работе от АРС-Р, включена параллельно ПБ (на Петербургских составах 81-717.5м КБ-1 и КБ-2 расположены наоборот).

УОС- устройство ограничения скорости(для АРС-Днепр и МП).

Выключатель типа ПКП, нормальновЫключени опломбирован. УОС включают только при отключении систем АРС-Д и АРС-Р (полное отключение). Контакты УОС шунтируют контакты СО ЭПВ при перекрытом кране ЭПВ.

 

БП-12- лампа состояния блока питания БЛПМ (на месте лампы ЭКК).

АВ - светодиод жёлтый - отказ основного блока головного вагона, в работе резервный блок.

АВ1 - светодиод красный - отказ резервного блока головного вагона.

АБ -светодиод зелёный - следование по участку с автоблокировкой (некодируемый участок).

АБ -кнопка, нажимается на последнем кодируемом участке пути для возможности следования по некодируемому участку, не отключая РЦ АРС. При превышении скорости 80 км/ч сработает ЭПК.


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Органы управления АРС в кабине и на пульте (общие для всех типов АРС) | Контроль эффективности торможения. Принцип сравнения скоростей

Дата добавления: 2014-03-08; просмотров: 420; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.