Анализ уравновешенности однорядного 6-цилиндрового

4-тактного двигателя (ГАЗ-13, ГАЗ-51 и ЗИЛ-120)

В данном случае коленчатый вал двигателя имеет колена, расположенные под углом 120° (рисунок). Центробежные силы уравновешены. Вследствие симметричного их расположения относительно середины коленчатого вала (рисунок) момент центробежных сил также уравновешен.

Силы инерции первого и второго порядков для первого и шестого цилиндров:

, .

Силы инерции первого и второго порядков для третьего и четвертого цилиндров:

, .

Силы инерции первого и второго порядков для второго и пятого цилиндров:

, .

Результирующая сила инерции первого порядка для всех цилиндров

0.

Рисунок − Однорядный 6-цилиндровый 4-тактный двигатель;

порядок работы 1−5−3−6−2−4 или 1−4−2−6−3−5;

угловые интервалы 120°

Результирующая сила инерции второго порядка для всех цилиндров

.

Вследствие симметричного расположения колен вала силы инерции не будут создавать неуравновешенных продольных моментов, т.е. и .

Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 252; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!