Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Требования к строительству на территории ОМТ

Читайте также:
  1. I. Сущность инженерного обеспечения боевых действий войск, предъявляемые к нему требования и важнейшие его принципы.
  2. Алгоритм учета налога на прибыль в соответствии с требованиями ПБУ 18
  3. Виды синхронизации и требования, предъявляемые к устройствам синхронизации
  4. Вопрос 45. Договор финансирования под уступку денежного требования.
  5. Вопрос о пределах допустимости представления к зачету требования, по которому истекла давность, в источниках не ставится.
  6. Вопрос №1 Правовые основы организации призыва граждан на военную службу по контракту. Требования , предъявляемые к гражданам, поступающим на военную службу по контракту.
  7. Гигиенические основы массажа. Требования к помещению и инвентарю.
  8. Глава 2. Требования к измерениям, единицам величин, эталонам единиц величин, стандартным образцам, средствам измерений
  9. ГОСТ 21393-75. Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности. – М.: Изд-во стандартов, 1987. – 5 с.
  10. ГОСТ Р 52871-2007 Дисплеи для слабовидящих. Требования и характеристики.

Факторы влияющие на устойчивость ОМТ.

 

На устойчивость работы ОМТ влияют следующие факторы:

1. Район расположения, условия прилегающей местности, рельеф, характер грунта, наличие лесных массивов, возможность заражения, метеоусловия региона, розы ветров.

2. Конструкция, этажность, размеры зданий, стеновые заполнения, световые проемы, тип кровли, перекрытий производственных и административных зданий.

3. Планирование производственной территории, плотность застройки, длины строений, сеть дорог и проездов.

4. Наличие и состояние систем энергоснабжения, водоснабжения, газоснабжения, канализации и пожаротушения.

5. Состояние системы управления, наличие стационарных, запасных и подвижных пунктов управления, наличие системы оповещения, связи, их дублирование, наличие источников пополнения рабочей силы.

6. Подготовленность объекта к восстановлению в случае повреждений, разрушений;

7. Подготовленность объекта к ведению АС и ДНР по восстановлению нарушенного производства.

Данные факторы определяют основные требования к устойчивости работы ОМТ в условиях ЧС, пути её повышения, а также и общие принципы проектирования ОМТ, разработки инженерно-технических мероприятий (ИТМ) по повышению устойчивости работы строящихся и реконструируемых ОМТ в ЧС мирного и военного времени. Эти требования заложены и представлены в основных регламентирующих нормативных документах: Государственные строительные нормы ДБН В 2.2.5-97 и в строительных нормах и правилах СНиП-2-11-77.

Большое значение в разработке плана повышения устойчивости имеет место, которое занимает данный объект в экономике и обороноспособности государства. Все ОНХ делятся на три категории:

- особой важности (АЭС, ОПЗ, морские порты);

- первой категории (ОНХ регионального значения);

- второй категории ( ОНХ районного значения).

Как правило ОНХ особой важности располагаются в районах крупных городов.

В частности в зависимости от важности для обороноспособности страны, численности населения и важности производственных мощностей в соответствии с планами МЧС города Украины подразделяются на четыре группы:

1. Города особой важности: Киев, Харьков, Одесса, Днепропетровск, Донецк.

2. Города первой группы: Херсон, Николаев, Полтава.

3. Города второй группы: Очаков и т.д.

4. Города третьей группы: Жмеринка и т.д.

 

 

Портовые и заводские сооружения более всего подвержены воздействию внешних и внутренних факторов, это определяется значительной концентрацией энергоемких технологий, большим количеством обслуживающего персонала, расположением на границе земной и водной среды, плотностью застройки, зависимостью от работы водного, железнодорожного и автомобильного транспорта.

Основные требования к строительству на территории морских портов и судоремонтных заводов:

- рассредоточение зданий и сооружений с учетом ширины противопожарного разрыва

Ш=Н1+Н2+20 метров,

где – Н1 и Н2 – высота зданий по обе стороны проезда;

- наиболее важные производственные сооружения следует строить заглублёнными или пониженной высотности;

- использование для несущих конструкций высокопрочных, лёгких и огнестойких материалов (алюминиевые сплавы, сталь);

- система водоснабжения должна базироваться не менее чем на двух независимых источниках воды, один из которых по возможности должен быть подземным;

- сети водоснабжения должны быть собраны по кольцевой схеме. Водопроводное кольцо должно питаться от двух различных городских магистралей;

- система газоснабжения - газ должен подаваться на объекты по двум независимым газопроводам через две газораспределительные станции, что повышает надёжность снабжения, на объекте должно быть несколько подземных емкостей, газгольдеров;

- тепловая сеть строится, как правило, по кольцевой системе, трубы отопительной системы прокладываются в специальных каналах;

- система канализации имеет не менее двух выводов с подключением к городским канализационным коллекторам, а также устраиваются выводы для аварийных сбросов неочищенных вод в прилегающие к объекту овраги и другие естественные и подготовленные углубления;

- энергоснабжение должно осуществляться от энергосистем, в состав которых входят электростанции, работающие на различных видах энергоносителей (газ, нефть, уголь, вода);

- снабжение электроэнергией крупных объектов следует предусматривать от двух независимых источников. При снабжении же объекта от одного источника должно быть предусмотрено не менее двух вводов с разных направлений;

- на объектах необходимо создавать резервные источники электро-снабжения, а также передвижные (судовые, железнодорожные и др.);

- электроэнергия к участкам производства ОЭ должна подаваться по независимым электрокабелям, проложенным под землей, по кольцевой схеме;

- дороги должны быть с твердым покрытием, въездов-выездов не менее двух, дороги должны быть закольцованы, тупики должны отсутствовать;

- наиболее ценное технологическое оборудование располагают в зданиях повышенной прочности или в специальных защищенных сооружениях.

При строительстве на территории ОМТ должны учитываться противопожарные требования к плотности застройки и к расстояниям между соседними зданиями и сооружениями.

Для снижения вероятности распространения пожаров при строительстве ОМТ в интересах ГЗ рекомендуют размещать здания и сооружения рассредоточено.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Основы устойчивости работы ОМТ | Основные мероприятия, проводимые в мирное время

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 319; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.004 сек.