Перевозочный процесс и его элементы

Перевозочный процесс (ПП) включает три главных элемента:

-начальную операцию в пункте отправления:

-собственно перемещение объекта перевозки из пункта отправления в пункт назначения:

-конечную операцию в пункте назначения.

3Основные показатели работы транспорта

Планирование, учет и анализ деятельности транспорта невозможны без комплекса показателей, с помощью которых измеряются объем и качество его

работы.

Дляизмерения объема перевозочной работытранспорта используются следующие показатели: перевозка груза в тоннах (т); грузооборот в тоннокилометрах (ткм); перевозка пассажиров (число человек); пассажирооборот в пассажиро-километрах (пасс-км).

Кроме показателя «перевозка грузов» существуют показатели: отправление грузов и«прибытие грузов». На некоторых видах транспорта употребляются показатели объема перевозок транзитом и в местном сообщении. Транзит-это та продукция, которая произведена и потреблена за пределами данного транспортного подразделения и лишь перевезена по его сети. К местному сообщению относится «своя» продукция, которая произведена, перевезена и потреблена в границах данного подразделения.

Планируемый и фактически выполненный объем перевозки грузов отдельными подразделениями и в целом по данному виду транспорта определяется путем суммирования всех перевезенных тонн груза со всех пунктов сети.

На некоторых видах транспорта определяют объем перевозки важнейших грузов по установленной номенклатуре, а на ж/д транспорте, кроме объема перевозок в тоннах, ежедневно учитывается (и планируется) погрузка числом вагонов в целом и по важнейшим родам грузов.

Показатель грузооборотаявляется синтетическим и учитывает не только вес (тоннаж) перевезенного груза, но ирасстояние его перевозки.

Важным показателем, отражающим рациональность транспортных связей является средняя дальность перевозки 1 т. груза, которая определяется как

Отношение грузооборота к объему перевозки.

Для определения интенсивности перевозок на отдельной линии или сети используют показатель средней грузонапряженности.

Средняя грузонапряженность определяется обычно за год и показывает как бы производительность каждого километра сети в тонно-километрах на каждый километр пути.

Дата добавления: 2014-04-19; просмотров: 670; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!