Целями государственной программы «Развитие транспортной системы» являются:
ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
повышение доступности транспортных услуг для населения;
повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг;
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.
Достижение указанных целей и решение задач характеризуется следующими основными целевыми индикаторами (таблица ):
Индикаторы
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2020 год
Транспортоемкость ВВП (процент к 2011 году)
99,4
99,3
98,9
94,7
Транспортная подвижность населения
(процент к 2011 году)
112,2
117,7
123,2
128,9
151,1
Экспорт транспортных услуг
(процент к 2011 году)
120,7
132,7
147,1
204,5
Число происшествий на транспорте
(процент к 2011 году)
99,5
92,5
85,5
79,6
68,6
Строительство и реконструкция автодорог федерального значения (км)
451,5
566,2
652,5
734,2
1 344,8
Авиационная подвижность населения на региональных и местных авиалиниях(процент к 2011 году)
157,5
164,1
172,3
180,9
212,7
Транспортная подвижность населения на ж/д транспорте (процент к 2011 году)
105,8
107,5
109,7
122,8
Увеличение производственной мощности российских портов (млн. тонн в год)
Расходы федерального бюджета в 2013 – 2016 годах на государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» представлены в таблице:
Подпрограмма «Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание»
16 676,9
19 584,0
19 131,3
-452,7
114,7
17 996,2
17 516,0
-480,2
91,6
18 623,9
17 425,7
-1 198,2
99,5
Подпрограмма «Морской и речной транспорт»
15 699,7
15 905,8
15 583,0
-322,8
99,3
15 974,0
15 813,3
-160,7
101,5
16 430,0
15 813,5
-616,5
100,0
Направление-3 Государственная программа «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности»
Целью государственной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» является повышение качества и результативности противодействия преступности, охраны общественного порядка, собственности, обеспечения общественной безопасности и безопасности дорожного движения, а также доверия к органам внутренних дел Российской Федерации со стороны населения.
Достижение указанной цели обеспечивается решением следующих задач государственной программы:
повышение качества и эффективности предварительного следствия;
повышение эффективности оперативно-розыскной деятельности и дознания;
повышение эффективности охраны общественного порядка, обеспечения общественной безопасности и государственной охраны имущества;
повышение безопасности дорожного движения;
обеспечение высокого боевого потенциала и совершенствование служебно-боевой деятельности внутренних войск МВД России;
повышение качества функционирования системы МВД России.
Достижение указанной цели и решение задач характеризуется следующими основными целевыми индикаторами (таблица ):
Индикаторы
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2020 год
Количество тяжких и особо тяжких преступлений, уголовные дела о которых впервые приостановлены по п.п. 1-3 ч. 1 ст. 208 УПК РФ (остаток нераскрытых тяжких и особо тяжких преступлений) по отношению к 2011 году (процент)
97,8
96,7
95,6
95,2
93,9
Число тяжких и особо тяжких преступлений, совершенных на улицах, площадях, в парках, скверах, по отношению к 2011 году (процент)
99,0
98,0
97,0
92,0
Социальный риск (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в расчете на 100 тыс. населения)
19,9
19,8
19,7
19,3
13,9
Уверенность граждан в защищенности своих личных и имущественных интересов (доля положительных оценок в числе опрошенных) (процент)
44,5
45,0
45,5
46,0
50,0
Удельный вес возмещенного ущерба от фактически причиненного по уголовным делам, оконченным следователем (процент)
72,0
73,0
75,0
77,0
85,0
Расходы федерального бюджета в 2013 – 2016 годах на государственную программу Российской Федерации «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» представлены в таблице :
млн. рублей
Наименование
2013 год (Закон № 216-ФЗ)*
2014 год
2015 год
2016 год
Паспорт ГП
Проект
Отклонение от Паспорта
Изменение к предыдущему году, %
Паспорт ГП
Проект
Отклонение от Паспорта
Изменение к предыдущему году, %
Паспорт ГП
Проект
Отклонение от Паспорта
Изменение к предыдущему году, %
5=4-3
6=4/2*100
9=8-7
10=8/4*100
13=12-11
14=12/8*100
Всего
912 694,9
910 979,7
906 079,1
-4 900,6
99,2
912 216,8
906 463,0
-5 753,8
100,0
964 786,1
912 110,0
-52 676,1
100,6
в том числе:
Подпрограмма «Предварительное следствие»
27 496,7
27 457,7
27 932,4
474,7
101,6
27 457,7
27 932,4
474,7
100,0
28 803,0
27 932,4
-870,6
100,0
Подпрограмма «Полиция»
469 631,5
470 269,7
468 524,3
-1 745,4
99,8
470 709,6
468 568,0
-2 141,6
100,0
493 774,4
468 568,0
-25 206,4
100,0
Подпрограмма «Внутренние войска МВД России»
89 962,4
90 910,4
90 955,2
44,8
101,1
90 910,4
89 693,0
-1 217,4
98,6
95 364,9
89 693,8
-5671,1
100,0
Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы»
323 604,3
320 341,9
316 782,2
-3 559,7
97,9
321 139,1
318 371,0
-2 768,1
100,5
344 728,9
324 017,4
-20 711,5
101,7
Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах»
2 000,0
2 000,0
1 885,0
-115,0
94,2
2 000,0
1 898,5
-101,5
100,7
2 114,9
1 898,4
-216,5
99,9
В проекте федерального бюджета на 2014-2016 годы предусмотрены бюджетные ассигнования на реализацию государственной программы «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности» в 2014 году – 906 079,1 млн. рублей, в 2015 году – 906 463,0 млн. рублей и в 2016 году – 912 110,0 млн. рублей.