Студопедия

Мы поможем в написании ваших работ!




ЛЕКЦИЯ № 5

Читайте также:
  1. АКУСТИКА ЗАЛОВ (лекция 3, 4)
  2. Блок 3.10. Лекция 17. Управление в области безопасности
  3. Блок 3.2. Лекция 9. Опасности техногенного характера
  4. Гигиена питания лекция.
  5. Жемчужины Мудрости. Лекция Элизабет Клэр Профет о Циклопее
  6. Защита от шума строительно-акустическими методами (лекция 5)
  7. История лекция 5 Тема: средневековье как стадия исторического процесса
  8. К лекциям.
  9. Лекция - организационно-правовые формы предприятий
  10. Лекция - предприятие как объект государственного регулирования

Производственный ритм работы порта характеризует устойчивость темпа выпуска специфической продукции порта - обработки судов.

Из-за сезонности грузопотоков, неравномерности прихода судов в порт и завоза-вывоза груза сухопутным транспортом, из-за непостоянства метео. условий нарушается равномерный производственный ритм работы порта в течение года.

Эти условия сохраняют свое влияние десятилетиями, вызывая неравномерный производственный ритм их работы. Осложняется работа порта, требуется наличие резерва производственной мощности во избежание простоев судна в очереди к причалам. Снижается эффективность использования ресурсов, которые не используются при уменьшении объема грузопереработки.

Степень неравномерности определяется коэффициентами месячной и суточной неравномерности грузопереработки. Коэффициент месячной неравномерности КМН определяется отношением максимального месячного объема грузопереработки

(1.5)

QmaxM к среднемесячному QM по году, т. е.

где nM - число месяцев навигации.

Коэффициент суточной неравномерности КCH определяется отношением максимального суточного объема грузопереработки к среднесуточному по месяцу:

(1.6)

Здесь , где QM - месячный объем грузопереработки в физических тоннах;

В месячной неравномерности главным является влияние сезонности грузов, а в суточной неравномерности отражается недостаточная организация. Сглаживание неравномерности грузопереработки возможно путем координации взаимодействия морского и смежных видов транспорта по перевалке грузов в портах, улучшения оперативного планирования и регулирования подхода в порт и обработки судов, вагонов.

Интенсивность поступления в порт транспортных средств

Среднемесячный судопоток:

Среднемесячное количество железнодорожных подач определяется по формуле

где nB и qB - соответственно число вагонов в подаче и количество груза в одном вагоне, т.

 

ЛЕКЦИЯ № 5

 

Физиократия – течение экономической мысли

в рамках классической политической экономии

 

ПЛАН ЛЕКЦИИ:

 

1. Экономическое учение Ф. Кенэ

2. Экономическое учение А. Тюрго

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тема 12 Производственный ритм работы порта | Экономическое учение Ф. Кенэ

Дата добавления: 2014-05-04; просмотров: 134; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.001 сек.