Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Основные части самолета
Основными частями самолета являются: крыло, фюзеляж, оперение, шасси, силовая установка и система управления (Рисунок3.1 ). Крыло 2 является несущей поверхностью самолета, создает подъемную силу и обеспечивает поперечную устойчивость самолета. Фюзеляж 1 самолета служит для крепления крыла и оперения, а также для размещения экипажа, оборудования и различных грузов. Горизонтальное оперение состоит из подвижной части – стабилизатора 9 и подвижной части – руля высоты 8. Стабилизатор обеспечивает продольную устойчивость самолета. Руль высоты является органом продольной управляемости самолета и служит для нарушения или восстановления продольного равновесия самолета. Вертикальное оперение состоит из неподвижной части – киля 7 и подвижной – руля направления 6. Киль обеспечивает путевую устойчивость самолета. Руль направления является органом путевой управляемости и служит для нарушения или восстановления путевого равновесия самолета. Элероны 3 являются органом поперечной управляемости и предназначены для нарушения или восстановления поперечного равновесия самолета. Шасси 4 – система опор самолета, необходимая для стоянки, движения по земле, взлета и посадки. Для уменьшения сопротивления на современных скоростных самолетах шасси в полете убирается. Силовая установка 5 служит для создания силы тяги, необходимой для перемещения самолета. В настоящее время получили широкое применение три типа силовых установок: винтомоторные, реактивные и турбовинтовые.
Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 711; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |