Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




Воздушный баллон

Читайте также:
  1. Воздушные свойства и воздушный режим почвы
  2. Воздушный душ, его назначение и области применения.
  3. Воздушный колесный кран
  4. Воздушный компрессор
  5. Воздушный, влажностный и тепловой режимы здания.
  6. Конденсационные (термобаллон заполнен частично жидкостью с низкой температурой кипения и частично ее насыщенными парами).
  7. Почвенный воздух и воздушный режим. епловые свойства и тепловой режим почв
  8. Устройство, маркировка и освидельствование баллонов.

Воздушный баллон закреплен хомутами на кронштейнах с правой стороны отделения силовой установки. Он предназначен для накапливания сжатого компрессором воздуха и способствует выделению содержащегося в воздухе конденсата. Скопившийся в баллоне конденсат удаляют через сливной краник. Для контроля давления воздуха в баллоне служит манометр.

 

Предохранительный клапан

Предохранительный клапан расположен на воздушном баллоне. Он служит для защиты системы от чрезмерного повышения давления в случае неисправности регулятора давления.

Рис. 5. Предохранительный клапан: 1—седло; 2—корпус; 3—шарик; 4—сухарь направляющего стержня; 5—контр­гайка; 6—регулировоч-ный винт; 7—направляющий стержень пружины  

Предохранительный клапан открывается при достижении в системе давления воздуха 1,0—1,05 МПа (10—10,5 кгс/см2). Регулировка производится винтом 6 с контргайкой 5.

Клапан ограничения падения давления воздуха

Клапан ограничения падения давления воздуха установлен между воздушным редуктором и тройником отбора воздуха к тормозному крану. Клапан служит для отключения системы централизованного регулирования давления в шинах от воздушного баллона при падении давления воздуха в баллоне до 0,48—0,55 МПа (4,8—5,5 кгс/см2), что необходимо для обеспече­ния торможения машины с необходимой эффективностью.

Рис. 6. Клапан ограничения падения давления воздуха:

I—положение диафрагмы при давлении в воздушном баллоне ниже 0,48 — 0,55 МПа (4,8—5,5 кгс/см2); II—положение диафрагмы при давлении в воздушном баллоне выше 0,48—0,55 МПа (4,8—5,5 кгс/см2);

 

Когда давление в воздушном баллоне более 0,48—0,55 МПа (4,8—5,5 кгс/см2), клапан ограничения падения давления открыт (см. рис. 10.6.11) и пропускает сжатый воздух от воздушного баллона к воздушному редуктору.

Когда давление воздуха в воздушном баллоне снизится до 0,48 —0,55 МПа (4,8—5,5 кгс/см2), например, вследствие повышенного расхода воздуха в системе при повреждениях шин и т. п., клапан закроется, разъединив воздушную магистраль от баллона к воздушному редуктору, и дальнейшее падение давления в баллоне прекратится.

2 учебный вопрос


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Предохранитель от замерзания | Назначение, общее устройство и работа системы централизованного регулирования давления в шинах

Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 355; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.003 сек.