ГИДРОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ

Гидрораспределительный аппарат предназначен для подвода жидкости под давлением к магистрали гидроусилителя руля, к гидроцилиндрам приводов волноотражательного щитка, включе­ния водометного движителя, заслонки водометного движителя, клапанов водоотливной системы и отвода от них жидкости на слив.

Гидрораспределительиый аппарат относится к типу аппаратов гидравлических систем и представляет собой тринадцатилиней­ный десятипозиционный распределитель.

Управление аппаратом осуществляется рукояткой 7 (рис. 10). При отпущенной рукоятке золотник 26 удерживается пружиной 24 в выдвинутом положении, поэтому напор жидкости от штуцера 11 передается к штуцеру 13, т. е. в магистраль гидроусилителя руля.

Для того чтобы подать жидкость к гидроцилиндру какого-либо гидропривода, например к гидроцилиндру переднего клапана от­качки водоотливной системы для закрытия клапана, необходимо рукоятку 7 повернуть до установки стрелки 2 в зоне таблички КЛАПАН ПЕРЕДН. напротив надписи ЗАКР. При этом напорное отверстие в распределительной пробке 1 установится напротив штуцера 22. После этого рукоятку 7 необходимо оттянуть на себя до упора, чтобы стрелка 2 вошла в углубление панели 32. При этом эксцентрик 4, закрепленный на рукоятке, нажмет на толкатель 3, который переместит золотник 26 в нижнее положение, сжимая пружину 24. Магистраль к гидроусилителю руля окажется пере­крытой золотником, и поток жидкости пойдет по каналу к напор­ному отверстию распределительной пробки 1 и далее к гидроци­линдру переднего клапана откачки. При опускании рукоятки 7 пружина 24 возвратит золотник 26 к толкатель 3 в верхнее положе­ние. Поток жидкости от штуцера 11 пойдет к штуцеру 13, т. е. в магистраль гидроусилителя руля.

На панели 32 установлены сигнальные лампы, сообщающие об открытии заслонки и включении водометного движителя.

Рис. 10. Гидрораспределительный аппарат:

1 – распределительная коробка; 2 – стрелка рукоятки; 3 – толкатель; 4 – эксцентрик; 5 – чехол рукоятки; 6 – сигнальная лампа; 7 – рукоятка; 8 – штуцер закрытия заднего клапана откачки; 9 – чехол; 10 – штуцер слива;

11 – штуцер напора; 12 – штуцер открытия заднего клапана откачки; 13 – штуцер гидроусилителя руля; 14 – разъем жгута проводов; 15 – штуцер закрытия заслонки; 16 – штуцер открытия заслонки; 17 – штуцер выключения водометного движителя; 18 – штуцер включения водометного движителя; 19 – штуцер поднятия водоотражательного щитка; 20 – штуцер опускания щитка; 21 – штуцер открытия переднего клапана откачки; 22 – штуцер закрытия переднего клапана откачки; 23 - кронштейн; 24 – пружина золотника; 25 – крышка золотника; 26 – золотник; 27 – корпус золотника; 28 – заглушка; 29 – корпус пробки; 30 – регулировочный болт; 31 – контргайка; 32 – панель; 33 – крышка пробки

Трубки каждой гидролинии от гидрораспределительного аппа­рата до гидроцилиндра привода в местах подсоединений окраше­ны в один цвет.

ГИДРОЦИЛИНДРЫ

Гидроцилиндры приводов управления водометным движите­лем, заслонкой водомета, волноотражательным щитком и клапа­нами водоотливной системы имеют одинаковую конструкцию и отличаются длиной цилиндров и ходом штоков.

При подводе жидкости под давлением к нижнему штуцеру ци­линдра поршень 5 со штоком 7 переместится и дойдет до упорного кольца 8, шарики 6 отожмут поршень с пружиной 4,

пройдут через упорное кольцо и будут зафиксированы между упорным кольцом и штоком. Шток цилиндра встанет на шарико­вый замок. При подводе жидкости к верхнему штуцеру жидкость отожмет поршень и сожмет пружину 4, давая шарикам возмож­ность пройти через упорное кольцо. Шток вдвинется в корпус до упора в крышку 3.

ГИДРОЗАМКИ

При отсутствии давления в магистралях А, Б, В и Г шарик 10 клапана, прижимаемый пружиной 9 к седлу 5, «запира­ет» жидкость в магистрали В, т. е. не допускает перетекание жид­кости из магистрали В в магистраль Г. При подводе жидкости по магистрали А—Б под давлением, создающим на поршень 2 усилие, превышающее силу пружины 4, поршень 2 переместится и, нажав через шток 3 на клапан 10, откроет отверстие в седле 5, соединив магистраль В с магистралью Г.

При подводе жидкости по магистрали Г под давлением она, проходя через отверстие а седла 5, отожмет шарик 10 и откроет от­верстие в седле, соединив магистрали Г и В.

Руководитель занятия

Дата добавления: 2014-08-04; просмотров: 412; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!