Подготовка оснований блоков бетонирования

Основанием первых блоков обычно служат мягкие или скальные грунты, а последующих - поверхность уложенного ранее бетона.

Подготовка оснований из мягких грунтов заключается в зачистке оставленного при разработке котлована защитного слоя, устройстве обратного фильтра и укладке бетонной подготовки. При наличии выхода грунтовых вод, они выводятся за пределы блока и в последующем тампонируются бетонной пригрузкой.

При подготовке скального основания перед началом работ производится уборка разрыхленной породы для повышения сцепления бетона с основанием. Поверхность скалы при очистке не выравнивается, а только очищается от непрочных пород. После этого производится промывка основания и продувка сжатым воздухом. При наличии грунтовых вод, они должны быть заглушены цементацией или отведены за пределы блока по трубам с последующим тампонажем. Все трещины шириной раскрытия более 20 мм, а также изыскательские горные выработки заделываются раствором или бетонируются.

Подготовка основания из ранее уложенного бетона заключается в уборке строительного мусора (обрезков арматуры и пиломатериалов), промывке и продувке поверхности сжатым воздухом, очистке выпусков арматуры от налипшего бетона и ржавчины. При наличии жировых и масляных пятен, эти участки вырубаются до «здорового бетона». Производится снятие цементной пленки с поверхности ранее уложенного бетона через 10-20 часов. Снятие пленки производится специальными машинами с вращающимися металлическими щетками. После чего производится вторичная промывка и продувка сжатым воздухом.

После окончания работ комиссия в составе техинспекции, дирекции и проектной организации составляет акт на скрытые работы.

Уход за бетоном

При производстве бетонных работ обязателен комплекс мер по уходу за бетоном, обеспечивающий:

Ø создание и поддержание температурно-влажностного режима, необходимого для приобретения бетоном, требуемой проектом прочности и долговечности в установленные сроки, а также предотвращающего значительные температурно-усадочные деформации и образование трещин

Ø предохранение бетона в начальный период его твердения от ударов, сотрясений и повреждений в ходе СМР

Влажностный уход за свежеуложенным бетоном в летнее время заключается в поддержании открытых поверхностей в постоянном влажностном состоянии, путем распыления над ними воды, заливке их водой или укрытием влагоемким материалом. Уход за бетоном гидротехнических конструкций начинается сразу же при достижении прочности бетона и продолжается не менее 14 суток, либо до перекрытия следующим блоком.

При бетонировании в жаркую сухую погоду открытая поверхность свежеуложенной бетонной смеси, сразу же после ее укладки и уплотнения в незащищенных шатром массивных блоках, должна укрываться паронепроницаемой светлой пленкой и находится под нею в течении 6-8 часов, после чего начинается систематический влажностный уход.

С целью предохранения бетона от повреждений необходимо соблюдать следующие условия:

Ø работы на поверхности свежеуложенного бетона по уходу и удалению цементной пленки до набора бетоном прочности при сжатии , должны выполняться с применением досчатых настилов

Ø механизированное удаление цементной пленки начинается после набора бетоном не менее 1,5

Ø установка и перестановка опалубки, а также перемещение по поверхности бетона транспортных средств и механического оборудования допускается после достижения бетоном

Бескрановый метод бетонирования БС

Бетонирование крановым методом требует больших расходов, мощных кранов, бетоновозных эстакад. Бескрановое бетонирование осуществляется по двум технологическим схемам:

Ø с использованием поярусных перегрузочных площадок

Ø фуникулерных эстакад

Бетонирование с использованием поярусных перегрузочных площадок.

Сущность – на откосах (бортах) устраиваются поярусные перегрузочные площадки и к ним организуется дорога или в скале прорубается тоннель для въезда на площадку. Через виброхобот бетонная смесь подается с площадки в автосамосвалы, которые развозят ее в блоки бетонирования. Кран с площадки перегружает арматуру и опалубку и подает ее вниз на автопогрузчик, который транспортирует их в блок и монтирует. По окончании бетонирования все оборудование монтируется на вышележащую площадку.

Вначале бетонируется дальняя секция. Укладка БС начинается с удаленных мест блока от проезда, который оставляется в панелях опалубки. Высота яруса в этом случае равна высоте опалубке и высоте слоя и принимается обычно высотой 0,5-0,8-1 м. Заполнение проема по высоте осуществляется постепенно путем установки доборочных панелей (щитов), высота которых равна высоте слоя укладки. Для вышележащих слоев устанавливается пандус. По нормативам установлено, что движение транспорта может быть допущено по бетону после достижения прочности , при условии, что интенсивность движения транспорта не превышает 300 циклов. В противном случае прочность должна быть . В местах интенсивного движения транспорта, укладываются специальные проезжие полосы из деревянных щитов.

Бетонирование с использованием фуникулеров.

Вместо поярусных перегрузочных площадок используются фуникулерные эстакады, по которым БС, опалубка и арматура на соответствующих тележках подается с самой верхней отметки (ущелья или карьера) на соответствующие отметки ярусов бетонирования:

Ø На самой верхней отметке откоса створа предусматривается приемная площадка. На ней располагается перегрузочный бункер для БС, а также соответствующие краны для перегрузки штучных грузов с основного транспорта на грузовые платформы фуникулера. Сама площадка служит крышей помещения, в котором расположена приводная станция

Ø По откосам створа монтируется металлическая эстакада с низкими опорами. По раме этой эстакады прокладываются рельсовые пути, по которым перемещаются грузовые тележки с БС, вагонетки с опалубкой и арматурой.

Ø БС, а также штучные грузы подаются к месту укладки и монтируются внутриблочным транспортом

Обозначения смотри, когда считали количество кранов.

Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 557; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!