Характерные неисправности системы запуска, причины их появления и способы устранения

Наиболее характерными неисправностями системы запуска являются;

– незапуск двигателя на земле;

– чрезмерная продолжительность запуска или «холодное зависание» частоты вращения при запуске;

– чрезмерная температура газов за турбиной или «горячее зависание» частоты вращения при запуске.

4.1.1 Незапуск двигателя на земле.

Незауск двигателя на земле может происходить из-за неисправностей в различных элементах и системах составляющих систему запуска:

– системы электропитания;

– системы раскрутки;

– пусковой системы зажигания;

– пусковой топливной системы;

– системы автоматического управления запуском (АПД-88, БПК-88 и др.).

Контроль за работой системы электропитания по вольтметру на приборной доске. Напряжение в сети при запуске не должно падать ниже 21 В., при запуске от наземного источника питания, и не ниже 18 В при запуске от бортовых аккумуляторов. Причинами падения напряжения ниже допустимых норм могут быть чрезмерный разряд бортовых аккумуляторов или отказ наземного источника электропитания.

В правильности работы системы раскрутки можно убедиться по наличию и характеру раскрутки РВД. Если раскрутка происходит плавно, без посторонних шумов то система раскрутки исправна.

Неисправность пусковой системы зажигания приводит к исчезновению разряда на свечах СП-51Π и часто является следствием отказа катушек зажигания СК-224-6 и неисправности электропроводки. Исправность проводки можно проверить по наличию напряжения 24-28 В. на клемме низкого напряжения катушек зажигания.

Отсутствие подачи основного топлива в камеру сгорания может быть в следствии отказа автомата запуска или распределителя топлива РТ-59И. Kроме того, причиной отсутствия подачи топлива может быть перекрывной кран, оставленный в закрытом положении, или РУД в положении «Стоп».

Дата добавления: 2014-08-09; просмотров: 351; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!