РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ ХОДА ПОЕЗДА ПО УЧАСТКУ

Для определения времени хода поезда используют много спосо­бов, из которых наиболее часто применяются: графический спо­соб Лебедева Г.В., численный с помощью ПЭВМ и аналитический. Имеются также более грубые (приближенные) методы: способ равновесных скоростей, Унрейна, Дегтярева-Мюллера и др. Выбор метода расчета времени, хода поезда по участку ре­шается студентом самостоятельно и обосновывается. Способ Лебедева Г.В, определения времени хода поезда по участкуявляется графическим методом иосно­ван на следующем геометрическом свойстве кривой t=f(S): угол, образованный касательной к кривой t=f(S) с осью време­ни, пропорционален средней скорости движения поезда на данном интервале пути ΔS (при соответствующем выборе масштабов). Масштабы величин, рекомендуемые для построения кривой времени, приведены в таблице 7. Техника графического построения кривой изменения време­ни хода поезда по участку t=f(S ) способом Лебедева Г.В. подробно изложена в работах [1,4]. Следует обратить внимание на некоторые особенности гра­фических построений кривой t=f(S) способом Лебедева Г.В.: 1. Графические построения t=f(S) производят на том же план­шете, что и кривые скорости =f(S), для всех вариантов срав­нения. Желательно соответствие принятого обозначения линий кривых =f(S) и t=f(S) для каждого варианта сравнения. 2. Определив время хода поезда t по участку методом Лебе­дева Г.В., следует рассчитать среднюю техническую _T и участковую _уч скорости движения для каждого варианта срав­нения, км/ч:

; (32)

, (33)

где ∑S - общая длина участка профиля, км;

t - общее время хода поезда, мин ;

β_y - коэффициент участковой скорости; можно принять β_y = 0,8-0,9.

Дата добавления: 2014-09-08; просмотров: 478; Нарушение авторских прав

Мы поможем в написании ваших работ!