![]() Главная страница Случайная лекция ![]() Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |
ВЫБОР ЛОКОМОТИВА ДЛЯ ВЕДЕНИЯ ПОЕЗДА ПО УЧАСТКУСерию локомотива, наилучшим образом соответствующую для ведения поезда заданного веса, можно выбрать на основе сравнительной оценки тяговых, эксплуатационных и экономических показателей, полученных при тяговых расчетах для всех вариантов ранее выбранных серий локомотивов. В качестве таких показателей могут служить: -время движения поезда по участку, t , мин; -полный расход натурального дизельного топлива тепловозами Е, кг или электроэнергии электровозами А, кВт•ч при движении по участку; - удельный расход условного дизельного топлива тепловозами еу , кг/104ткм бр. или электроэнергии электровозами а, кВт/10 4 т км бр., на измеритель перевозочной работы 10 4 т км бр.; - экономия денежных средств за счет сокращения расхода энергоресурсов на движение одного поезда по участку, руб./поезд: Дтеп=(Еmax-Еi) •Э•СТ ; (47) Дэт=(Аmax-Аi) •Сэ , (48) где Еmax и Аmax - наибольший расход тепловозом дизельного топлива, кг и электроэнергии электровозом, кВт • ч при движении по участку из сравниваемых вариантов; Еi и Аi - расход дизельного топлива тепловозом, кг и электроэнергии электровозом кВт • ч при i -ом варианте сравнения; Ст - стоимость I кг дизельного топлива с учетом расходов на содержание экипировочных устройств, руб; определяется по интернету; Сэ - стоимость I кВт • ч электроэнергии, руб; величина Сэ, определяется по интернету; - техническая скорость движения поезда, - механическая работа , выполненная локомотивами, М Дж: Амi=Fk ср i•∑S , (49) где Fk ср i – средняя сила тяги локомотива i-ого варианта сравнения, кН; определяется по тяговой характеристике локомотива [2,3], по величине - коэффициент полезного действия: тепловозной тяги
где электрической тяги постоянного тока
где
электрической тяги переменного тока
где При обосновании выбора рационального типа локомотива и сравнительной оценки показателей целесообразно также использовать относительную эффективность i-ого параметра, в %:
где Например, при расчете показателей сравнения трех вариантов локомотивов получены следующие значения технической скорости:
с первым
Относительная эффективность i-го варианта сравнения ,в % Эi = ∑ЭПi . (56)
Дата добавления: 2014-09-08; просмотров: 358; Нарушение авторских прав ![]() Мы поможем в написании ваших работ! |