Главная страница Случайная лекция
Мы поможем в написании ваших работ!
Порталы:
БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика
Мы поможем в написании ваших работ!
Затраты труда на выполнение работ по реконструкции пути
Затраты труда на выполнение работ по реконструкции пути по данному технологическому процессу определены по техническим нормативам и сведены в таблицу №4.
2.5.3 Условные обозначения
| - | работы подготовительного периода: СС-1. |
| - | подъемка пути машиной ВПО-3000. |
| - | вырезка загрязненного балласта машиной RM-80 |
| - | укладка геотекстиля вручную. |
| - | укладка пенополистирола вручную. |
| - | разборка рельсошпальной решётки. |
| - | укладка рельсошпальной решётки. |
| - | выгрузка балласта из хоппер-дозаторов. |
| - | подъемка пути электробалластером. |
| - | стабилизация пути динамическим стабилизатором ДСП. |
| - | выправка пути машиной ВПР-02. |
| - | оправка балластной призмы планировщиком ПБ. |
| - | подрезка балласта из-под рельса, установка и окраска путевых знаков, устройство стеллажей для покилометрового запаса с укладкой на них рельсов. |
| - | регулировка подвески КС с использование дрезины ЭЧ. |
| - | выправка пути машиной "Дуоматик". |
| ___________ | - | работа путевого гайковерта |
2.6 Перечень нормативных и технических указаний,
используемых при разработке технологического процесса
| 1. | «Стандартные проектные решения и технологии усиления земляного полотна при подготовке полигонов сети для введения скоростного движения пассажирских поездов». Выпуск 1, 1997 г. МПС. |
| 2. | «Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути». 2004г. ОАО «РЖД». |
| 3. | «Технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с закрытием перегона на весь период работ при глубокой очистке щебеночного балласта с устройством разделительного слоя из пенополистирольных плит или геотекстиля», утвержденный В.Б.Каменским от 04.08.98 г. |
| 4. | «Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Технолого-нормировочные карты», Москва 2004 г. |
| Таблица №4 | ||||||||||||
| № п/п | Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Норма времени на измеритель | Затраты труда (чел.-мин.) | Число рабочих | Продолжительность работы (мин) | Приме-чание | Обосно-вание норм операти-вного времени | |||
| затрат труда (чел.-мин) | время на работу машин (маш.-мин.) | на работу | на работу с учетом отдыха и пропуска поездов | рабочих | машин | |||||||
| 2.3.1. Подготовительные работы ( l = 1000 м) | ||||||||||||
| 2.3.1.1 | Оформление закрытия пе-регона, пробег машин к месту работ | мин | Стандартные проектные решения МПС РФ Выпуск №1 1997г. | |||||||||
| 2.3.1.2 | Снятие путевых пикетных знаков: | знак | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр.104 | ||||||||
| малых | 4,5 | 19,32 | ||||||||||
| больших | 0,9 | 40,62 | ||||||||||
| 2.3.1.3 | Демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов | стел-лаж | 55,08 | монтеры пути | ОНВ 2004г. стр.107 | |||||||
| 2.3.1.4 | Срезка обочины земполотна | кв.м. | 5,4 | монтеры пути | Ук.н.в.стр.55 п.4 | |||||||
| 2.3.1.5 | Срезка обочины путевым стругом СС-1 | км | 0,8920 | машини-сты | Ук.н.в.стр.48 п.37 | |||||||
| 2.3.1.6 | Подготовка места для за-рядки машины ВПО-3000 | место | 470,00 | монтеры пути | ОНВ 2004г. стр.119 | |||||||
| 2.3.1.7 | Подготовка мест для выез-да на путь и съезда с него землеройной техники (через 2 км) | место | 0,5 | монтеры пути | ОНВ 2004г. стр.112, стр.106 | |||||||
| 2.3.1.8 | Опробование и смазка сты-ковых болтов | болт | 1,4658 | |||||||||
| 2.3.1.9 | Шурфление кабелей | 100м3 | 0,112 | монтеры пути | ФЕР-2001-01Земляные работы | |||||||
| 2.3.1.10 | Вскрытие кабелей | 100м3 | 2,1 | |||||||||
| Итого: | чел.-мин. | |||||||||||
| 2.3.2. Основные работы по очистке загрязненного балласта ( l = 1000 м) | ||||||||||||
| 2.3.2.1 | Подъемка рельсошпальной решетки машиной ВПО-3000 | км | 246,24 | 41,04 | машини-сты | ОНВ 2004г. Стр.189 | ||||||
| 2.3.2.2 | Подготовка места для за-рядки щебнеочиститель-ной машины RМ-80 | место | 394,08 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр.118 | |||||||
| 2.3.2.3 | Зарядка щебнеочиститель-ной машины RМ-80 | заряд-ка | 249,28 | 30,42 | 4 маши-ниста и 6 монте-ров пути | ОНВ 2004г стр.137. | ||||||
| 2.3.2.4 | Вырезка загрязненного балласта машиной RМ-80 | км | 0,637 | 6788,00 | 848,00 | ОНВ 2004г. Стр. 134 | ||||||
| 2.3.2.5 | Разрядка щебнеочисти-тельной машины RМ-80 | разряд- ка | 233,55 | 28,50 | ОНВ 2004г стр.137. | |||||||
| 2.3.2.6 | Техническое обслуживание машин (ч/з 10 часов), эки-пировка | одно ТО | 72,00 | 2 меха-ника | по паспорту (ТО-1 час) | |||||||
| Итого: | чел.-мин. | |||||||||||
| 2.3.3. Основные работы по замене рельсошпальной решетки, балластировка пути ( l = 1000 м ) | ||||||||||||
| 2.3.3.1 | Разболчивание стыков | болт | 1,428 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 152 | |||||||
| 2.3.3.2 | Разборка пути путеукла-дочным краном УК-25/9-18 | звено | 35,14 | 2,2 | 4 маши-нистов, 12 мон-теров пути | ОНВ 2004г. Стр. 144 | ||||||
| 2.3.3.3 | Очистка загрязнённого балласта вручную в местах препятствий | 100 куб.м | 0,17 | монтеры пути | ГЭСН 01-02-057-2 стр.165 | |||||||
| 2.3.3.5 | Укладка геотекстиля вручную | км | 0,613 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 212 | |||||||
| 2.3.3.6 | Укладка пути путеукла-дочным краном УК-25/9-18 | звено | 46,87 | 2,6 | 4 маши-ниста, 14 монте-ров пути | ОНВ 2004г. Стр. 148 | ||||||
| 2.3.3.7 | Установка нормальных стыковых зазоров | стык пути | 8,32 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 156 | |||||||
| 2.3.3.8 | Монтаж рельсовых стыков | стык пути | 20,5 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 159 | |||||||
| 2.3.3.9 | Завинчивание гаек стыко-вых болтов электр. гаеч-ными ключами | болт | 1,36 | 0,46 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр.160 | ||||||
| 2.3.3.10 | Поправка шпал по меткам (10%) | шпала | 1,78 | монтеры пути | Ук.н.в.стр.56 п.19 | |||||||
| 2.3.3.11 | Рихтовка пути моторным гидравлическим рихтовщиком (50%) | м пути | 0,73 | 0,2 | ОНВ 2004г. Стр.168 | |||||||
| 2.3.3.12 | Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе | рубка | 1,68 | монтеры пути | Ук.н.в.стр. 57,п.25 | |||||||
| 2.3.3.13 | Регулировка ж.б. шпал по эпюре | 100 шпал | 603,9 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 164 | |||||||
| 2.3.3.14 | Подъемка пути электро-балластером | км | 0,382 | 193,4 | машини-сты | ОНВ 2004г. Стр.125 | ||||||
| 2.3.3.15 | Укладка пенополистирола | км | 0,382 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 213 | |||||||
| 2.3.3.17 | Выгрузка балласта из хоп-пер-дозаторов | куб.м. | 0,72 | 0,18 | 2 маш. 2 м.п. | ОНВ 2004г. Стр. 193 | ||||||
| 2.3.3.18 | Подъемка пути электро-балластером | км | 0,941 | 81,54 | машини-сты | ОНВ 2004г. Стр.125 | ||||||
| 2.3.3.19 | Стабилизация пути дина-мическим стабилизатором | км | 0,977 | машини-сты | " - " стр.49 п.51 | |||||||
| 2.3.3.20 | Выгрузка балласта из хоп-пер-дозатора | куб.м. | 0,72 | 0,18 | 2 маш. 2 м.п. | ОНВ 2004г. Стр. 193 | ||||||
| 2.3.3.21 | Засыпка шпальных ящиков балластом вручную | п.м. | 18,9 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 185 | |||||||
| 2.3.3.22 | Выправка пути машиной ВПР-02 (с учетом приведения) | шпала | 0,42 | машини-сты | Ук.н.в.стр.49 п.50 | |||||||
| 2.3.3.23 | Выправка пути вручную в местах препятствий | шпала | 5,5 | монтеры пути | ОНВ 2004г. стр.186 | |||||||
| 2.3.3.24 | Стабилизация пути дина-мическим стабилизатором | км | 0,977 | машини-сты | " - " стр.49 п.51 | |||||||
| 2.3.3.25 | Устройство плеча и откоса балластной призмы плани-ровщиком ПБ | км | 0,977 | машини-сты | Ук.н.в.стр.50 п.56 | |||||||
| Итого: | чел.-мин. | |||||||||||
| 2.3.4. Отделочные работы (l = 1000 м) | ||||||||||||
| 2.3.4.1 | Выгрузка балласта из хоп-пер-дозаторов | куб.м. | 0,72 | 0,18 | 2 маш. 2 м.п. | ОНВ 2004г. Стр. 193 | ||||||
| 2.3.4.2 | Выправка пути машиной ВПР-02 | шпала | 0,42 | машини-сты | " - " стр.49 п.50 | |||||||
| 2.3.4.3 | Стабилизация пути дина-мическим стабилизатором ДСП | км | машини-сты | " - " стр.49 п.51 | ||||||||
| 2.3.4.4 | Оправка балластной приз-мы планировщиком ПБ | км | машини-сты | ОНВ 2004г. Стр.155 | ||||||||
| 2.3.4.5 | Уборка лишнего балласта у опор контактной сети вручную | куб.м. | машини-сты | Ук.н.в.стр.49 п.47 | ||||||||
| 2.3.4.6 | Подрезка балласта из-под подошвы рельса | м нити | 1,92 | монтеры пути | " - " стр.50 п.57 | |||||||
| 2.3.4.7 | Замена инвентарных рельсов на длиномерные рельсовые плети бесстыкового пути в со сваркой в длину перегона | чел.-мин. | ОЭСНр-2001 Сб.№1 стр.36 | |||||||||
| 2.3.4.8 | Монтаж изостыков АпАТэК | 1 изос- тык | 1,552 | 35,1 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 174 | ||||||
| 2.3.4.9 | Подбивка шпал электрошпалоподбойками | шпала | 5,5 | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр. 186 | |||||||
| 2.3.4.10 | Установка путевых пикетных знаков | знак | 5,4 | 26,4 | монтеры пути | " - " | ||||||
| 2.3.4.11 | Окраска путевых знаков: | знак | монтеры пути | ОНВ 2004г. Стр.104 | ||||||||
| пикетных | 4,5 | 12,96 | ||||||||||
| километровых | 0,9 | 16,68 | ||||||||||
| 2.3.4.12 | Устройство стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов с укладкой на них рельсов | стел-лаж | 165,00 | монтеры пути | ОНВ 2004г. стр.107 | |||||||
| 2.3.4.13 | Затраты труда на земену балласта в местах препятствий для работы щебнеочистительной машины RM-80 | чел.-мин. | Стандартные проектные решения МПС РФ Выпуск №1 1997г. | |||||||||
| 2.3.4.14 | Регулировка, подача напряжения в КС | мин | ||||||||||
| 2.3.4.15 | Затраты труда на сборку новых и разборку старых звеньев на производственной базе | чел.-мин. | Стандартные проектные решения МПС РФ Выпуск №1 1997г. | |||||||||
| 2.3.4.16 | Укладка и разборка временного переездного настила | чел.-мин. | ||||||||||
| 2.3.4.17 | Ремонт временного переездного настила из ж.б. плит | пере-езд | монтеры пути | |||||||||
| Итого: | чел.-мин. | |||||||||||
| 2.3.5. Работы по окончательной выправке пути ( l = 1000 м ) | ||||||||||||
| 2.3.5.1 | Стабилизация пути дина-мическим стабилизатором ДСП | км | машини-сты | Ук.н.в.стр.49 п.51 | ||||||||
| 2.3.5.2 | Приведение машины "Дуо-матик 09-32" в рабочее по-ложение | приве-дение | машини-сты | Стандартные проектные решения МПС РФ Выпуск №1 1997г. | ||||||||
| 2.3.5.3 | Выправка пути в плане и профиле по программе ма-шиной "Дуоматик 09-32" | шпала | 0,132 | 0,033 | ||||||||
| 2.3.5.4 | Приведение машины "Дуо-матик 09-32" в транспорт-ное положение | приве-дение | ||||||||||
| 2.3.5.5 | Работа путевого гайковер-та системы "Матвиенко" СДГ-4 | км | машини-сты | "Путевые машины ЗСЖД" Но-восибирск, 2003г. | ||||||||
| 2.3.5.6 | Планировка балластной призмы планировщик ПБ | км | машини-сты | Укрупнен. тип. н.в. стр.50 п.56 | ||||||||
| Итого: | чел.-мин |
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Машинные комплексы | | | Меры безопасности при снятии путевых пикетных знаков |
Дата добавления: 2014-10-17; просмотров: 775; Нарушение авторских прав
Мы поможем в написании ваших работ!