Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Оборотные средства транспортного предприятия
Для осуществления производственно-хозяйственной деятельности транспортного предприятия должны иметь в своем распоряжении не только основные, но и оборотные средства. Активы транспортного предприятия, которые в результате его хозяйственной деятельности полностью переносят свою стоимость на готовый продукт и принимают однократное участие в процессе производства, изменяя при этом натурально-вещественную форму, называются оборотными средствами. Оборотные средства являются одной из составных частей имущества транспортного предприятия. Величина оборотных средств транспортного предприятия зависит от длительности их оборота и объема производства. Чем быстрее оборотные средства совершают кругооборот (то есть переходят из одной стадии в другую), чем меньше время их пребывания в товарной и денежной формах, тем меньше требуется оборотных средств при одном и том же объеме производства. Ускорение оборачиваемости является важным источником экономии материальных и денежных ресурсов. Характеризуя оборотные средства, различают их состав и структуру. Состав оборотных средств – это совокупность элементов, которые образуют оборотные средства транспортного предприятия. Оборотные средства включают в себя следующие элементы: 1. запасы и затраты; 2. денежные средства; 3. незавершенное производство; 4. расходы будущих периодов; Запасы и затраты представляют собой материально-вещественную часть оборотных средств. К ним относятся: производственные запасы сырья, основных и вспомогательных материалов, покупных полуфабрикатов, топлива всех видов, тары для хранения товарно-материальных ценностей, запасные части и т. п. Незавершенное производство – это продукция, не прошедшая всех стадий, предусмотренных техпроцессом, а также изделия, неукомплектованные, не прошедшие испытания и технической приемки. Расходы будущих периодов – это расходы, произведенные в данном отчетном периоде, но относящиеся к следующим периодам. Они подлежат отнесению на издержки производства в течение срока, к которому они относятся. Этот срок может составлять 2 года. К расходам будущих периодов относятся следующие виды работ: Ö проектирование и освоение принципиально новых изделий и технологий; Ö внеплановый ремонт основных средств; Ö арендная плата, уплаченная транспортное предприятием за несколько лет вперед согласно договора; Ö расходы, связанные с сезонной деятельностью транспортного предприятия. Денежные средства представляют собой денежную часть оборотных средств. Денежные средства, если транспортное предприятие не истратило их на увеличение основного капитала и пополнение товарно-материальных ценностей, могут храниться: 1. В кассе – это наличные деньги. Они необходимы для выдачи заработной платы, премий, вознаграждений, материальной помощи, для оплаты командировок. 2. На расчетном счете – это безналичные деньги. Транспортному предприятию расчетный счет нужен для того, чтобы зачислять на него деньги за проданный товар; оплачивать счета своих поставщиков сырья; перечислять с него налоги в бюджет и делать отчисления во внебюджетные фонды; зачислять на него ссуды банков и заемные средства; погашать задолженности. 3. На валютном счете. 4. В виде краткосрочных финансовых вложений. К ним относят: Ö вложение денег в абсолютно ликвидные ценные бумаги на срок менее 1 года с целью получения дополнительного дохода, связанного с разницей курсов; Ö вложения средств в депозиты; Ö предоставление краткосрочных заемных средств другим транспортного транспортного предприятиям под векселя (на срок менее года). 5. В виде дебиторской задолженности – задолженность данному транспортному транспортному предприятию другими физическими и юридическими лицами за: Ö товары, отпущенные без предоплаты (на условиях договора); Ö полученные векселя за товары; Ö задолженность бюджета данному транспортному предприятию; Ö расчеты с дочерними транспортного предприятиями и персоналом (командировки, приобретение хозяйственных средств и т. п.). Структура оборотных средств – это соотношение их отдельных элементов в общем объеме оборотных средств транспортного предприятия. В запасах и затратах наибольший удельный вес на предприятиях составляют производственные запасы (топливо и горюче-смазочные материалы, шины, запчасти и др.) – более 50%. Структура оборотных средств зависит от характера продукции и особенностей техпроцессов ее изготовления; длительности производственного цикла; уровня специализации и надежности поставщиков; условий реализации; размещения транспортных предприятий и других факторов. Транспортное предприятие в момент своего создания наделяется оборотными средствами за счет денежных средств учредителей, зачисляемых на расчетный счет транспортного предприятия. На эти средства приобретаются материалы, инструменты и инвентарь. Денежные средства на счетах и в кассе транспортного предприятия могут выбывать из состава оборотных средств по мере их расходования на различные цели. Оборотные средства, выступая в виде товарно-материальных ценностей, меняют свою форму. Происходит кругооборот средств, полный цикл которого начинается с приобретения материальных ресурсов, их поступления на транспортное предприятие и завершается поступлением денежных средств за реализованную продукцию на расчетный счет или в кассу. Для ритмичной бесперебойной работы необходимо, чтобы у транспортного предприятия оборотные средства имелись одновременно в разных формах: в форме производственных запасов, денежных средств. Типовой кругооборот оборотных средств предприятия охватывает три стадии: Ö заготовительную; Ö производственную; Ö сбытовую. На первой стадии (заготовительной) транспортное предприятие затрачивает денежные средства на приобретение определенного количества ресурсов для осуществления деятельности. В результате оборотные средства из денежной формы превращаются в товарную (материалы) и переходят на стадию производства. На второй стадии (производственной) ресурсы воплощаются в работы или услуги. Результатом этой стадии является превращение оборотного капитала в товарную форму другого характера; они переходят на стадию реализации. На третьей стадии (сбытовой) происходит переход средств из производства в сферу обращения, осуществляется реализация услуг, что соответствует переходу средств из товарной формы в денежную. Завершением процесса производства и реализации продукции является поступление на счет транспортного предприятия соответствующего эквивалента за реализованную услугу в виде определенной денежной суммы.
Дата добавления: 2014-11-08; просмотров: 951; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |