Главная страница Случайная лекция Мы поможем в написании ваших работ! Порталы: БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика Мы поможем в написании ваших работ! |
Причины образования неисправностейРаздел 1. Неисправности деталей машин. Введение. Задачи курса ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Конспект лекций для специальностей 190601 Автомобили и автомобильное хозяйство,190603 Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительные, дорожные и коммунальные машины, Нефтегазодобыча)
2011
Восстановление деталей машин является одним из важнейших резервов снижения себестоимости ремонта машин и сокращения потребления запасных частей т.к. обеспечивает экономию высококачественного металла, топлива, энергетических и трудовых ресурсов, а также рациональное использование природных ресурсов и охрану окружающей среды. Для восстановления работоспособности изношенных деталей требуется в 5-8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей. Ежегодный экономический эффект от восстановления деталей выражается сотнями миллионов руб. Обычно детали восстанавливают при износе не более 0,3мм, т. е. их работоспособность восстанавливается при нанесении покрытия незначительной толщины. Ресурс восстановленных деталей зависит от способа восстановления, технологии ит.д. Цель изучения дисциплины состоит в формировании специалиста, вооруженного современными знаниями в области технологий восстановления деталей машин и повышения работоспособности оборудования в обычных условиях их эксплуатации и современных, характеризующихся высокими энергетическими параметрами, сложными видами нагружения, агрессивными средами и т.д. Задачи изучения дисциплины - усвоение студентами принципов назначения восстановительных операций. Возможность грамотного составления студентом технологического процесса восстановления детали или узла. Способность студентом предложить рациональную технологию повышения работоспособности и долговечности оборудования. Дисциплины, знание которых необходимо при изучении данной дисциплины – технология и оборудование различных видов сварки, обработки давлением, метрология, стандартизация и сертификация, контроль качества, материаловедение – термическая обработка металлов, электрохимическая обработка материалов, технология металлов и др.
Причинами возникновения неисправностей являются изменения состава, структуры или механических свойств материала, конструктивных размеров деталей и состояния их поверхностей. Практически неисправности машин появляются в результате постоянного или внезапного снижения физико-механических свойств материала деталей, их истирания, деформирования, смятия, коррозии, старения, перераспределения остаточных напряжений и других причин, вызывающих разрушение деталей. Появление неисправностей связано с конструктивными, технологическими и эксплуатационными факторами. Конструктивными факторами являются: расчетные нагрузки, скорости относительного перемещения, давления, материалы, их физико-механические характеристики и др. К технологическим факторам относятся приемы, способы, точность и стабильность получения заготовок, виды обработки при изготовлении деталей и др. К эксплуатационным относятся факторы: а) определяемые назначением машин, ее нагрузочными и скоростными режимами, а также интенсивностью эксплуатации; б) не зависящие от назначения машины (условия эксплуатации, своевременность и полнота технического обслуживания и др.). Эксплуатационные факторы оказывают решающее воздействие на сохранение свойств элементов машин, обеспечиваемых их конструкцией и технологией изготовления. У различных деталей срок службы (ресурс) различен. Это обусловлено многими причинами. Основными из них являются следующие: отклонения в свойствах материалов; разнообразие видов трения в сопряжениях; использование в сопряжениях деталей из разных материалов, вызванное необходимостью снижения сил трения; точность и качество обработки сопрягаемых деталей; условия эксплуатации, старение изделия и др. Например:Старение машины и изнашивание ее элементов. Обычно, старением называют процесс накопления с повреждений элементов машины, приводящий к необратимым ухудшениям свойств. Но понятие старения машин может использоваться в трех видах оценки их состояния: моральное старение, буквальное старение материалов некоторых деталей и старение, связанное с изнашиванием рабочих поверхностей деталей машин. Причиной морального старения является появление в сфере эксплуатации новых машин с более эффективными рабочими, экологическими, экономическими, эргономическими и другими свойствами по сравнению с машинами предыдущих поколений. Такие машины являются (становятся) устаревшими, если их владелец решает заменить их новыми. Буквальное старение связано с необратимыми процессами физико-химических изменений свойств материалов некоторых деталей - резиновых уплотнений, сальников, пластиковых и синтетических материалов деталей, включая обивку салонов машин, электропроводов и т.п. Такие детали при ремонте заменяют. Третий вид старения связан с изменением геометрических размеров и форм рабочих поверхностей деталей в результате их изнашивания. К этому виду старения относятся происходящие в результате длительной эксплуатации (воздействия разного рода усилий) такие изменения в деталях, как смещение поверхностей относительно друг друга и изменения физико-механических свойств их материалов (твердости, упругости, выкрашивания твердого слоя металла, возникновение трещин и т.д.). Последние два вида старения связаны с длительным воздействием на машину и ее элементы эксплуатационных факторов - природно-климатических, механических, динамических, термических и т. п. Проявления этих двух видов старения являются необратимыми. Борьба с такими проявлениями является одной из основных целей ремонта. Перечисленные проявления старения связаны с постепенным ухудшением показателей технических характеристик машины или ее агрегатов и приводят к исчерпанию ресурса.
Дата добавления: 2014-02-28; просмотров: 766; Нарушение авторских прав Мы поможем в написании ваших работ! |