Студопедия

Главная страница Случайная лекция


Мы поможем в написании ваших работ!

Порталы:

БиологияВойнаГеографияИнформатикаИскусствоИсторияКультураЛингвистикаМатематикаМедицинаОхрана трудаПолитикаПравоПсихологияРелигияТехникаФизикаФилософияЭкономика



Мы поможем в написании ваших работ!




ЖТСЧС - железнодорожной транспортной системы предупреждения и действий в ЧС

Читайте также:
  1. I. Сущность инженерного обеспечения боевых действий войск, предъявляемые к нему требования и важнейшие его принципы.
  2. VII. Организация служебной деятельности и порядок действий наряда вневедомственной охраны полиции, назначенного для выполнения задач по охране имущества при его транспортировке
  3. Аварийные режимы системы расхолаживания бассейна выдержки
  4. Авиационного обеспечения боевых действий войск (сил) других видов и родов войск.
  5. Автоматизированные информационные системы
  6. Автоматизированные информационные системы гражданской авиации
  7. АВТОНОМНЫЕ И РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ ЛАДОВЫЕ СИСТЕМЫ. ЭФФЕКТ НЕУСТОЯ. ЭФФЕКТ ТОНИКАЛЬНОСТИ
  8. Агглютиногены системы резус
  9. Агроэкологическая типология земель. Адаптивно-ландшафтные системы земледелия. Методика их формирования и применения.
  10. Агроэкосистемы

Приказ МПС РФ от 21.02.1996 «О дальнейшем совершенствовании системы предупреждения и ликвидации ЧС на жд транспорте»

Функции головных организаций:
1. Всероссийский научно - исследовательский институт железнодорожного транспорта -
анализ причин и предпосылок возникновения ЧС, разработка предупредительных мероприятий и информационного обеспечения - разработки правил и регламента действий, связанных с перевозкой опасных грузов, - на Сибирскую академию ждт;
2. Российская академия путей сообщения - методическое руководство по системе непрерывного обучения, повышения квалификации и аттестации кадров ждт всех уровней.

4. Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены - разработка мероприятий по защите человека от вредного воздействия ОС, ЧС техногенного и природного характера.


ЖТСЧСявляется подсистемой РСЧС и включает в себя организации и предприятия ждт.

Основными задачами ЖТСЧС являются:
1. Проведение единой отраслевой политики в осуществлении мероприятий по предотвращению и ликвидации ЧС на транспортных средствах и предприятиях ждт;
2. Правовое регулирование в области защиты предприятий от ЧС, осуществление научно-технических программ, направленных на предупреждение ЧС и повышение безопасности движения, устойчивости функционирования объектов ждт;

3. Обеспечение готовности к действиям органов управления, сил и средств, предназначенных для предупреждения и ликвидации ЧС;

4. Создание и использование финансовых, материально-технических, продовольственных, медицинских резервов, необходимых для обеспечения работ по безопасности движения поездов и ликвидации ЧС;

5. Сбор, обработка, обмен и выдача информации о ЧС на ждт;

6. Организация обучения и подготовки работников жд транспорта, повышения их квалификации в области предупреждения ЧС, оперативной ликвидации их последствий, обеспечение безопасности перевозок опасных грузов, экологической безопасности;

6. Осуществление международного сотрудничества в области предупреждения и действий в ЧС на ждт;

7. осуществление взаимодействия с территориальными подсистемами, подсистемами других министерств, ведомств, организаций, входящих в РСЧС.

 

ЖТСЧС и ее звенья имеют координирующие, постоянно действующие органы и органы повседневного управления, силы и средства, резервы финансовых и материальных ресурсов, системы связи, оповещения, информационного обеспечения

Номенклатура и объемы резервов финансовых и материальных ресурсов определяются органом, их создающим.

Комиссии по предупреждению и ликвидации ЧС создаются для обеспечения постоянной готовности органов управления, ведомственных аварийно-восстановительных подразделений ждт к эффективным действиям в случае возникновения ЧС.

Осуществление функций ЖТСЧС возлагается на координирующие, постоянно действующие органы управления и органы повседневного управления.

Координирующие органы:

1. Центральная комиссия по предупреждению и ликвидации ЧС,

2. В управлениях железных дорог – НКЧС – Национальная комиссия по ЧС,

3. В отделениях железных дорог - НОДКЧС (комиссия отделений железных дорог) или ОКЧС - Объектовые комиссии -создаются в случае необходимости и при наличии соответствующей материально-технической базы.

Постоянно действующие органы управления:

1. Управление ОАО «РЖД»,

2. В управлениях железных дорог - службы,

3. В отделениях железных дорог - отделы.

Органами повседневного управления являются:

1. Главный диспетчер ОАО «РЖД» и диспетчерский аппарат Главного управления перевозок, дежурный аппарат Главного управления по безопасности движения и экологии.

2. В управлениях железных дорог

- старший дорожный диспетчер оперативно-распорядительного отдела,

- дежурный аппарат службы перевозок,

- главные ревизоры по безопасности движения железных дорог;

3. В отделениях железных дорог - диспетчерский и дежурный аппарат отделений, станций, предприятий и организаций ждт.

 

Силы и средства ЖТСЧС по ликвидации ЧС состоят из:

1. Восстановительных и пожарных поездов, действующих в пределах своих тактико-технических возможностей, аварийно-полевых команд (АПК);

2. Медицинских бригад центральных, дорожных и линейных клинических больниц;

3. Пожарных и аварийно-спасательных команд предприятий и организаций ОАО «РЖД»;

4. Добровольных аварийно-спасательных команд и подразделений.

 

В случае недостаточности сил и средств ЖТСЧС для ликвидации возникших ЧС могут быть привлечены в установленном порядке силы и средства РСЧС.

 


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Режимы функционирования и мероприятия проводимые органами РСЧС | На объектах ждт при возникновении ЧС

Дата добавления: 2014-03-11; просмотров: 2120; Нарушение авторских прав




Мы поможем в написании ваших работ!
lektsiopedia.org - Лекциопедия - 2013 год. | Страница сгенерирована за: 0.004 сек.